[发明专利]车灯

说明书

本发明涉及尺寸可缩减的车灯，更具体地说，本发明涉及一种具有一反光器及一遮光罩的灯，比如说汽车雾天行车灯，以获得预定的光线分布特性。

一种用高亮度灯泡作为光源的灯，如汽车雾天行车灯(以下称为雾灯)要求对灯体进行某种保护而不受光源产生的热量影响。作为一示例，图7表示了现有雾灯的剖视结构。将一透镜102装到一由树脂材料模制而成的灯体101的前部开口上，从而形成一灯腔。在该灯腔中装有一反光器103，一灯泡104及一个用来形成预定光线分布特性的遮光罩105。该反光器103具有一个沿该反光器周边伸展的周边壁106，以防止该灯体101的内表面被灯泡产生的热量烧坏。这就是说，周边壁106也沿该灯体101的内表面伸展，从而该周边壁106用作灯体101的热防护板。尤其是当灯的尺寸缩减时灯泡104和灯体101之间的距离变短。这将使该灯受到灯泡产生的热量的影响。正是因为这个原因，必须采取热防护措施。

然而，该反光器103必须设计成其相对灯体101的角度位置是可调的，以便调节光的分布特性。因此，在反光器103和该灯体101之间区域必须有一供该反光器自由转动的空间。当这一空间设置于位于常人眼睛高度下方的车灯中时，该反光器103的下部周边壁106的前缘部分和该灯体101之间的该空间S通过该灯的透镜102(即它可防止光向某些方向照射而被观察者察觉)暴露于外界。因此，该空间S看上去为黑的，故有损灯的外观。

在1990年6月5日授予Tamaki Kawakami等人的美国专利US 4931912中公开了具有类似结构的车灯。

因此，本发明的目标是使车灯大体上能克服因现有技术的局限性和不足而产生的这样或那样问题。

本发明的一个目的在于提供一种车灯，它能保护灯体不受灯泡产生的热量影响，同时又不影响灯的外观。

为此，本发明总的涉及一种车灯，该灯包括：一灯体；一装于该灯体中的灯泡；一反射灯泡发出的光而使光线从该灯体射出的反光器；及一至少局部罩住该灯泡而限制射出光的分布范围的遮光罩。在这种类型的灯中，该遮光罩包括连成一体的第一遮光罩部和第二遮光罩部。该第一遮光罩部遮住从灯泡射出的眩目的或耀眼的光线部分。该第二遮光罩部遮住从灯泡射向该灯体的下表面部的光线部分。

优选的是，所述反光器包括：一大致位于该灯泡后面的背面部；及一从该背面部的周边沿该灯体的内表面向前伸出的周边壁，该周边壁包括一与该灯体的下表面部相对并且在邻近背面部位置上开有一凹口的下周边壁部。

优选的是，该灯体在下周边壁部的凹口部下方有一反光面。

优选的是，该反光器和该灯体的反光面具有大致相同的反光特性。

优选的是该灯构作使得从该灯的前部一透镜射出的光线包括第一光线部分和第二光线部分，该第一光线部分由该灯泡的直接射出的并穿过该遮光罩的连接部两侧空间的光线构成，该第二光线部分由该灯泡侧部及背部射出后经反光器反射的光线部分构成。

应该看到，上述概要说明及以下详细说明都是示范性的和解释性的，目的是进一步解释权利要求所限定的本发明。

作为本说明书的一部分的用于进一步理解本发明的各附图示出了本发明的各实施例并与说明书一起用于解释本发明的原理。附图中：

图1是本发明的实施例的灯的局部分解图；

图2是图1所示灯的局部剖视正视图；

图3是沿图2中A-A线剖取的本发明的灯的剖面图；

图4是可用于本发明的一遮光罩的放大透视图；

图5是图4所示遮光罩的展开图；

图6是一透视示意图，示出了用于本发明的遮光罩的遮光情况；

图7是一典型的现有技术的车灯剖视图。

现在请详细参照本发明的优选实施例，这些实施例在附图示出。下面参照图1及其它附图对本发明的一实施例作具体描述。

图1是采用本发明的汽车雾灯的一实施例的局部分解透视图；图2是图1所示实施例的局部剖视正视图，而图3是沿图2中A-A线剖取的放大剖视图。