[发明专利]分体式空调器和其控制方法无效
申请号: | 96122859.8 | 申请日: | 1996-10-17 |
公开(公告)号: | CN1157899A | 公开(公告)日: | 1997-08-27 |
发明(设计)人: | 森雄司 | 申请(专利权)人: | 松下电器产业株式会社 |
主分类号: | F24F11/00 | 分类号: | F24F11/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所 | 代理人: | 陈亮 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 空调器 控制 方法 | ||
本发明涉及对一种分体式(split type)空调器的改进及其控制方法。
目前,在家庭中已广泛使用空调器。在日本,大多数空调器为具有室内单元和室外单元的分体式空调器,因为这种类型的空调器在室内空间非常安静。在分体式空调器的目前样式中,一般由无线遥控器来设置和调节工作条件。
一些传统的分体式空调器是不存储工作条件地驱动的。因此,在这种情况下,传统的分体式空调器存在的问题是在例如在工作期间由于电源和/或输电线的电源故障而停止之后不能自动地再起动。
除了上述的传统例子外,提出了第一和第二种传统的分体式空调器以解决该问题。
下面将参照图3解释第一种传统的分体式空调器。
图3是第一种传统的分体式空调器的电路图。
如图3所示,第一种传统的分体式空调器包含室内单元51、室外单元52和电连接室内单元51和室外单元52用的连接电缆53a,53b。而且,第一种传统的分体式空调器具有无线遥控器54,用于发出请求信号。当诸如用户等操作者切换第一种传统的分体式空调器的开/关状态和/或包括室内空气的温度设置值和空气体积设置值的工作条件时,根据操作者的请求,从无线遥控器54发射出请求信号。
室内单元51具有连接在电源70和变压器56之间的主开关55、连接至变压器56的充电电路57和由充电电路57充电的蓄电池58。而且,室内单元51包括控制主继电器60和继电器61的电子控制装置59、驱动室内风扇(未图示)的室内风扇电动机62和室内风扇电动机62用的电容器63。变压器56降低电源70的交流电压。充电电路57有一个把变压器56提供的交流电转换成直流电的交流/直流转换器部件57a和把直流电充至蓄电池58的直流电充电部件57b。蓄电池58用作电子控制装置59的后备电源。电子控制装置59由蓄电池58提供的直流电驱动。电子控制装置59有一个向主继电器60和继电器61发出切换信号的控制部件59a和接收从无线遥控器54发出的请求信号的请求信号接收部件59b。控制部件59a有一个CPU和一个RAM,它们安装在印刷电路板上。电子控制装置59根据存储在控制部件59a的RAM内的请求信号切换主继电器60和继电器61。当主继电器60断开时,室外单元52和室内风扇电动机62从电源70上断开。通过对继电器61的切换操作,控制要提供给室内风扇电动机62的电力,这样来改变室内风扇电动机62的转速。
室外单元52有用于驱动室外风扇(未图示)的诸如异步电动机的室外风扇电动机64、室外风扇电动机64用的电容器65、压缩致冷剂的压缩机66和压缩机66用的电容器67。
下面解释图3的第一种传统的分体式空调器的工作情况。
当主开关55接通时,从蓄电池58把直流电提供给电子控制装置59,因而电子控制装置59开始控制操作,并等待请求信号。此后,当操作者用无线遥控器54向电子控制装置59发出起动操作的请求信号时,电子控制装置59控制主继电器60。因而,把电源70的电力提供给室内风扇电动机62,并且使室内风扇电动机62转动。随着室内风扇电动机62的旋转,室内空气通过室内热交换器(未图示),开始室内空气的循环。而且,把电力从电源70通过连接电缆53a,53b提供给室外单元52,从而使室外风扇电动机64和压缩机66转动。随着室外风扇电动机64的转动,把室外空气提供给室外热交换器(未图示)。
在操作者改变室内空气的温度和/或空气体积的情况下,无线遥控器54根据温度设置值和/或空气体积设置值向电子控制装置59的电路发出请求信号。接着,电子控制装置59根据该请求信号控制主继电器60和继电器61,以控制室内空气的温度和空气体积。
在第一种传统的分体式空气调节器中,蓄电池58作为电子控制装置59的后备电源。因此,即使在工作期间发生了电源70提供电力的中断,由蓄电池58提供的电力仍能保持存储在电子控制装置59的RAM内的请求信号。因而,当电源70恢复供电时,第一种传统的分体式空调器能用存储在电子控制装置59的RAM内的请求信号自动地再起动。
然而,在第一种传统的分体式空调器中,蓄电池58用作室内单元51的电子控制装置59的后备电源。因此,存在这样一个问题,即蓄电池58的充电电路57需要设置在室内单元51内。因而,不可能得到体积小的室内单元51。
在充电电路57中,必须防止蓄电池过充电。因而,充电电路57有复杂的结构,并且不可避免地充电电路57的成本必然较高。
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