[发明专利]装有安全气囊装置的转向盘无效
申请号: | 96123467.9 | 申请日: | 1996-12-27 |
公开(公告)号: | CN1052198C | 公开(公告)日: | 2000-05-10 |
发明(设计)人: | 细井章生;永田笃;坂根胜信 | 申请(专利权)人: | 丰田合成株式会社 |
主分类号: | B62D1/11 | 分类号: | B62D1/11;B60R21/16 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曹永来,黄力行 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装有 安全气囊 装置 转向 | ||
1.一种装有一个安全气囊装置的转向盘,包括:
一个被固定在转向轴上的盘毂;
一个金属的环芯件;
一个与所述的环芯件直接地相连接和通过一个连接部分与所述的盘毂相连接的第一金属的轮辐芯件;
一个不与所述的盘毂连接的第二金属的轮辐芯件;
一个连接所述的第一和第二金属的轮辐芯件的辅助连接部分,一个由所述的盘毂、连接部分和辅助连接部分所限定的开口;
一个用于覆盖所述的盘毂、金属的环芯件、第一和第二金属的轮辐芯件以及辅助连接部分的覆盖件;
一个基本上位于所述的环件上部中央位置并且与所述的覆盖件制成一个整体的垫件;以及
一个安装在所述的盘毂上以便从所述的开口中插入的安全气囊装置。
2.如权利要求1中所述的装有一个安全气囊装置的转向盘,其特征在于:该转向盘分别具有两个第一金属的轮辐芯件和两个连接部分,并且所述的两个第一金属的轮辐芯件、盘毂件和两个连接部分位于一条直线上。
3.如权利要求2中所述的装有一个安全气囊装置的转向盘,其特征在于:该转向盘还包括一个直接把所述的两个第一金属轮辐芯件互相连接的支撑杆。
4.如权利要求3中所述的装有一个安全气囊装置的转向盘,其特征在于:所述的安全气囊装置包括一个用来安装和固定一个充气机和一个安全气囊的袋座架,所述的辅助连接部分和支撑杆在所述的安全气囊充气时,可以阻止所述的袋座架发生变形。
5.如权利要求4中所述的装有一个安全气囊装置的转向盘,其特征在于:所述的辅助连接部分和支撑杆被设置在所述的袋座架的一个在所述的安全气囊充气时能产生最大位移量的部分的外侧。
6.一种装有一个安全气囊的转向盘,包括:
一个被固定在转向轴上的盘毂;
一个金属的环芯件;
至少两个与所述的盘毂和环芯件相连接的金属的轮辐芯件;
一个与所述的金属的轮辐芯件相连接的金属芯连接部分;以及
一个用于覆盖所述的盘毂件、金属的环芯件、金属的轮辐芯件和金属芯连接部分的覆盖件;
一个基本上位于所述的环件的上部中央位置并且与所述的覆盖件制成一个整体的垫件;以及
一个安装在所述的盘毂上的安全气囊装置,所述的安全气囊装置包括一个安全气囊和一个用于支承和固定所述安全气囊的充气机;
其中所述的金属芯连接部分在所述的安全气囊充气时可阻止所述的袋座架发生变形。
7.如权利要求6中所述的装有一个安全气囊装置的转向盘,其特征在于:所述的金属芯连接部分被设置在所述的袋座架的一个在所述的安全气囊充气时能产生最大位移量的部分的外侧。
8.如权利要求6中所述的装有一个安全气囊装置的转向盘,其特征在于:所述的袋座架包括一个设置在其周边部并且向上延伸的圆筒形部分,所述的周边部分的一个上端部分被设置在所述的金属芯连接部分的内侧。
9.如权利要求6中所述的装有一个安全气囊装置的转向盘,其特征在于:一个开口由所述的盘毂和金属芯连接部分限定,所述的安全气囊装置安装在所述的盘毂上以便从所述开口中插入。
10.如权利要求9中所述的装有一个安全气囊装置的转向盘,其特征在于:所述的至少两个金属的轮辐芯件包括:
两个与所述的环芯件直接相连接和通过一个连接部分与所述的盘毂件相连接的第一金属轮辐芯件;以及
一个不与所述的环芯件连接的第二金属轮辐芯件;以及所述的金属芯连接部分包括:
一个连接所述的第一和第二金属的轮辐芯件的辅助连接件;以及
一个把所述的两个第一金属轮辐芯件直接互相连接的支撑杆。
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