[发明专利]床垫底座用弹簧桥以及床垫底座无效
申请号: | 96180438.6 | 申请日: | 1996-09-17 |
公开(公告)号: | CN1101168C | 公开(公告)日: | 2003-02-12 |
发明(设计)人: | 胡戈·德根 | 申请(专利权)人: | 托马斯投资和财产有限及两合公司 |
主分类号: | A47C23/06 | 分类号: | A47C23/06 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 张兆东 |
地址: | 联邦德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 床垫 底座 弹簧 以及 | ||
本发明涉及一种弹簧桥,用于被设计为弹簧桥栅格的床垫底座,本发明还涉及一种具有上述弹簧桥的床垫底座。
弹簧桥栅格以其不同的实施形式被用作为用于诸如座垫或床垫这样的软垫支座的底弹簧。在这种情况下弹簧桥的柔性支承证明它尤其是对于象要求有高的和从健康角度考虑最佳的躺着舒适性的床来说是十分有效的。
根据已有的技术,这些弹簧桥的柔性是通过在框架上悬挂单个的弹簧板条来获取的,且为此已知有不同类型的用于该弹簧板条的专门弹性支承体,如它们此外还在德国专利文件DE-PS 25 36 898和DE-PS 2842 038中所描述的那样。
从德国实用新型DE-G 93 17 114中已知有另外一种弹簧桥,其中通过将多个弹簧件配置在一主承载桥上来给出柔性。
用上述弹簧桥可构筑弹簧桥栅格,它们与床垫一起能最佳地适合躺在其上的人体,而人体由于其自身的特性和躺着位置局部地施加十分不一的且始终在变化着的接触压力。
然而,这些至今已知的结构的在躺着舒适性方面的令人信服的优点却也伴有某些有关加工费用方面的缺点。因此,特别是在这些类型的弹簧桥栅格中所需要的弹性支承体或弹簧件大部分是由橡胶制成的且具有较复杂的结构,从而成为十分费钱的附件。
因此本发明的主要目的是:提供用于床垫底座的弹簧桥以及床垫底座,使得一方面可便宜地制造弹簧桥栅格,另一方面仍具有躺着的高度舒适性所必要的功能,尤其是具有局部渐次适配的弹簧特性。
为实现上述目的,按本发明的一个方面,提供了这样一种弹簧桥,用于一设计为弹簧桥栅格的床垫底座,在该弹簧桥中在一最终接受载荷的主承载桥上配置有至少一个支承件,该支承件比主承载桥本身更具柔性和/或弹性,其特征在于:支承件被构成为扁平且在根据弹簧桥在床垫底座中的应用在对准弹簧桥时伸展在垂直于主承载桥的纵轴的侧向上并至少在部分区域中向上伸展于主承载桥的顶部之上。
为实现上述目的,按本发明的另一方面,提供了一种床垫底座,该床垫底座具有弹簧桥,在该弹簧桥中在一最终接受载荷的主承载桥上配置有至少一个支承件,该支承件比主承载桥本身更具柔性和/或弹性,其特征在于:支承件被构成为扁平且在根据弹簧桥在床垫底座中的应用在对准弹簧桥时伸展在垂直于主承载桥的纵轴的侧向上并至少在部分区域中向上伸展于主承载桥的顶部之上。
支承件优选地被这样来构成:使之在由接触压力造成的载荷下(通常为搁置其上的一床垫和躺在该床垫上的人所局部作用的重量)而朝下弯曲,其中靠近主承载桥的一个区域被转动的角度最大不超过一更远区域所转过的角度。
在一优选实施形式中,支承件呈一翅膀形的、从主承载桥斜向向上伸展开的唇状边的形式。与此相适宜地在主承载桥的两纵侧上各配置有至少一个支承件。
由于支承件的柔性更软于主承载桥的柔性,支承件在轻载下即开始变形,而主承载桥则要在较大载荷之下才开始弯曲。换句话说,可得到不同的累积支承力,且因此也得到渐次适配的弹簧特性。
以这种方式可得到一种局部的弹性或弹簧作用且在某种程度上也得到弹簧桥的关节灵活性,且无需专门的柔性悬挂装置。根据本发明所构成的弹簧桥因此具有对躺着舒适所必要的弹簧特性及垂直于弹簧桥纵轴的挠曲性。
支承件相对于主承载桥的柔性或弹性可通过合适地选择材料和截面尺寸来加以适当调整。如试验所显示的那样,当支承件能被用一约20牛顿(2千克力)的局部接触压力朝下压至主承载桥顶部的平面上时,则通常床的床垫底座适合于一普通重量的人。
在特殊实施形式情况下,支承件在弹簧桥纵向可被分成多段,或者可分段配置多个支承件,由此可进一步改善局部不同适配的弹簧作用。
支承件和主承载桥的优选实施形式是这样来构成的:使得它们能无需工具而被安装且适合于自动装配。
根据本发明的弹簧桥的另一优点是对位于其上的一上床垫进行通风。由于支承件向上伸展在主承载桥顶部之上,该上床垫至少以未受载或仅仅部分受载的状态并不全部地位于弹簧桥之上,而是产生一中间空间,上床垫的下部通过该空间也在弹簧桥的范围内得到通风且在该上床垫中所产生的湿气的蒸发现象也得到减轻。此外,躺在床垫上的人的移动也会在该中间空间中产生一种泵吸作用,该泵吸作用进一步改善了上述的通风现象。在平放在床垫上的弹簧板条情况下,通风问题限制了板条的最大宽度,而该通风问题已采用上述方式得到解决,因此弹簧桥可做得更加宽,这样仅需更少量的弹簧板条便足以组成一栅格。
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