[发明专利]自行车换档机构和变速系统

权利要求书

1.一种用来使链条相应于一控制拉线的移动而在一多级链轮自由轮的链轮上定位的自行车换档机构，它包括：

一p-关节点；

一连接于自行车车架的b-关节点，所述b-关节点可操作地连接于所述p-关节点；

一与铰接于所述b-关节点和所述p-关节点的第一侧板相连接以控制换档机构之操纵比的操纵调节器，所述操纵调节器随所述P-关节点一起移动，并且在所述p-关节点的运动范围内具有一不超过1.5∶1的操纵比；

一可操纵地连接于所述第一侧板并相对于所述操纵调节器固定不动的控制拉线，所述控制拉线具有一第一和第二端；

一铰接在所述b-关节点和所述p-关节点之间的第二侧板；以及

所述第一侧板包括一向所述第一拉线端延伸的传送面，靠近所述第一拉线端的一段所述控制拉线与所述传送面相一致，因此所述操纵比是所述传送面之有效半径的函数。

2.如权利要求1所述的自行车换档机构，其特征在于，

所述操纵调节器在所述p-关节点的运动范围内具有一1.4-0.5∶1的平均操纵比。

3.如权利要求1所述的换档机构，其特征在于，

所述操纵调节器在所述p-关节点的运动范围内具有一大致均匀的操纵比。

4.如权利要求3所述的换档机构，其特征在于，所述操纵调节器的操纵力大致等于所述操纵调节器的偏压力。

5.如权利要求3所述的换档机构，其特征在于，所述操纵调节器的操纵比不超过1.5∶1。

6.如权利要求3所述的换档机构，其特征在于，所述操纵调节器可以提供一个1.4-0.5∶1的操纵比。

7.如权利要求3所述的换档机构，其特征在于，所述p-关节点包括至少一个可转动地安装于其上的导轮。

8.如权利要求3所述的换档机构，其特征在于，所述控制拉线包括一个套壳，所述套壳包括一第一端和一第二端。

9.如权利要求8所述的换档机构，其特征在于，所述b-关节点是以与所述套壳第一端相固定的关系而连接于自行车车架。

10.如权利要求3所述的换档机构，其特征在于，所述换档机构还包括：

用以将所述第一拉线端连接到所述侧板上的装置。

11.如权利要求10所述的换档机构，其特征在于，所述传送面包括一用来接收所述控制拉线的槽。

12.如权利要求10所述的换档机构，其特征在于，所述传送面是弧形的。

13.如权利要求12所述的换档机构，其特征在于，所述传送面的有效半径是作为离所述第一拉线端的距离的函数来变化的。

14.如权利要求13所述的换档机构，其特征在于，当离所述第一拉线端的距离增大时，所述有效半径减小。

15.如权利要求10所述的换档机构，其特征在于，所述操纵比大致等于： 1 R cos ω cos θ ]]>

其中的1是所述侧板在所述p-关节点和所述b-关节点的连接点之间的长度，R是所述有效半径，ω是所述侧板相对于一包含了一自由轮链轮的平面之间的夹角，θ是所述侧板相对于自由轮的一轮轴轴线的夹角。

16.如权利要求10所述的换档机构，其特征在于，所述b-关节点上有一个小孔，以接收所述控制拉线，所述小孔设置在所述弧形面附近。

17.如权利要求10所述的换档机构，其特征在于，所述侧板是铰接在所述p-关节点和所述b-关节点之间的一对侧板中的一外侧板。

18.如权利要求1所述的换档机构，其特征在于，

所述操纵调节器提供了一调节偏压力，以使操纵比在1.4-0.5∶1的范围内。

19.如权利要求18所述的换档机构，其特征在于，所述操纵调节器在所述p-关节点的运动范围内提供了了一个大致均匀的操纵比。