[发明专利]自行车轮毂动力变换装置无效
申请号: | 96191309.6 | 申请日: | 1996-12-30 |
公开(公告)号: | CN1056578C | 公开(公告)日: | 2000-09-20 |
发明(设计)人: | 刘文洙 | 申请(专利权)人: | 世界产业株式会社 |
主分类号: | B62M11/16 | 分类号: | B62M11/16 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 孙征 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 轮毂 动力 变换 装置 | ||
1.一种自行车轮毂的动力变换装置,所述轮毂包括一个装有许多行星轮的变速段,该装置包括
一根轮毂轴,用于支承所有作为所述的动力变换装置的中心轴的部件,该轮毂轴具有与变速装置连接的一端,与连接装置连接的中部和另一个与双向蹬踏装置连接的另一端;
变速装置,用于将从连接装置和双向蹬踏装置来的动力变成多档并将所得到的动力传递给轮毂壳体;
连接装置,用于接收从双向蹬踏装置来的动力并将所接收的动力传递给所述的变速装置;
双向蹬踏装置,用于将从输入装置来的顺时针和逆时针施加的动力改变为顺时针方向,以便将方向变化的动力传递给所述的变速装置,并根据情况切断从输入装置来的逆时针的动力;
输入装置,用于将一对脚踏板所产生的动力传递给所述的双向蹬踏装置;和
围绕着所述的轮毂轴设置的轮毂壳体,用于作为一个壳体保护所述的变速装置,所述的连接装置和所述的双向蹬踏装置,同时通过从所述的变速装置接收动力来驱动自行车。
2.如权利要求1所述的动力变换装置,其特征在于,所述的轮毂轴为均匀多阶的中空圆柱体形状,在所述的轮毂轴上从左至右设有一个螺纹部分,第一花键,第一太阳轮,第一销轴孔,第二花键和第二销轴孔和另一个螺纹部分。
3.如权利要求1所述的动力变换装置,其特征在于,所述的变速装置包括:
第一太阳轮,不可转动地整体地设在所述的轮毂轴的左端上;
第一行星架具有中空圆柱体的形状,并且在其左侧的外圆周表面上有至少一个或更多的开口,在这些开口中设有与其数量相同的第一棘爪,在圆周上设有一个或多个孔,在这些孔中可转动地与确定行星轮的每一根轴的中心的轮毂轴的方向相同地设有与所述的孔数量相同的行星轮,在右侧的内部设有第三花键槽,第一棘爪与所述的轮毂轴的对应棘齿啮合,行星轮的内侧与所述的第一太阳轮啮合,第三花键槽与所述的连接装置的第三花键啮合;和
第一齿圈为中空圆柱体形状,并且在其左侧内壁上具有第一齿轮,在其圆周上设有至少一个或多个孔,在这些孔中用弹簧弹性地安装由第二棘爪,在右侧内壁上设有第三棘齿,其中第一齿轮与行星轮的外侧啮合,第二棘爪的外侧与所述的轮毂壳体啮合,第二棘爪的内侧与所述的连接装置啮合,第三棘齿与第二齿圈的第三棘爪啮合。
4.如权利要求3所述的动力变换装置,其特征在于,所述的第一行星架的行星轮的数量为四个。
5.如权利要求3所述的动力变换装置,其特征在于,所述的第一齿圈的第二棘爪为飞去来器形。
6.如权利要求1所述的动力变换装置,其特征在于,所述的具有中空圆柱体形状的连接装置由一个离合器构成,该离合器具有第三花键,该花键左侧外部具有许多倾斜的榫舌,在其圆周上设有两个孔,在右侧的外部设有四个凸起,其中第三花键与所述的第一行星架的第三花键槽啮合,四个凸起可滑动地与第二齿圈的槽连接。
7.如权利要求6所述的动力变换装置,其特征在于,所述的变速装置改变转速,同时由一根安装在所述的轮毂轴中的杠杆来控制所述的离合器的位置。
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