[发明专利]涡轮机整体式螺纹出气管

说明书

                    发明的背景

本发明涉及用于喷漆设备、特别是非泄放器式空气雾化辅助喷漆枪的涡轮机的整体式螺纹出气管。现有喷漆设备中所使用的涡轮机一般有一直径较大的排气口。需另用一异径接头匹配把涡轮机的出口与喷漆枪连接起来的软管的直径。该异径接头一般用一螺纹接头迅速而方便地把软管装到涡轮机上或从上卸下。此外，在用便携式涡轮机供应空气的这种设备中，当不开动喷枪(切断雾化空气)时，一般需有装置排出涡轮机的气流(或采取其他措施)以防止涡轮机由于出口堵塞而过速和过热。一种办法是涡轮机始终用一泄气口防止产生这些不应有的结果。但是这种泄气办法的使用造成一由泄气口的缩径产生的较高频率噪声源。

本发明的目的是取消这一异径接头，为此，把涡轮机出气管的大小做成与软管匹配，并且其上有便于与软管连接并可把涡轮机出气管简便、牢固固定在外套上的螺纹。

                    附图的简要说明

图1为可用来实施本发明的涡轮机外套的立体图。

图2为涡轮机外套的一部分的立体图，示出该外套上一可用于本发明的孔。

图3为图2所示涡轮机外套的该部分的俯视图。

图4为图1涡轮机外套的后视图。

图5为例示本发明某些方面的一涡轮机的立体图。

图6为用来实施本发明的涡轮机的侧视图。

图7为沿图3的7-7线剖取的剖面图。

图8为用于本发明涡轮机的消声盒的另一实施例。

图9为沿图8的9-9线剖取的剖面图。

图10为从图8的10-10线方向看去的盖件内部的视图。

图11为图6所示涡轮机的出气管的整体式螺纹端的局部立体图。

图12为图6所示涡轮机的出气管的整体式螺纹端的端视图，但未示出装饰环。

                    对本发明的详细说明

各附图、特别是图1示出可用来实施本发明的一涡轮机外套11。应该看到，涡轮机外套11内装一用把手12而便携的涡轮机40(见图5和6)，该外套最好有一进气过滤器14和一出气管16。出气管16最好经一软管(未示出)与比方说HVLP型、使用空气来雾化漆的一手提式喷漆枪(未示出)连接。出气管16与涡轮机机壳17制成一体，它们最好都用铝模铸而成。

图2和3示出涡轮机外套11的一部分18的两个视图。部分18最好为用铝模制而成的刚性支撑件，包括底平面20、直立侧壁20、22和局部切去的端壁26、28。壁22上最好有一供出气管16伸出的孔30，一装饰环32把该出气管固定在该孔上，该装饰环的外圆周面35上有一拷花表面33，从而在装配时便于把环32转动到出气管16上。壁20最好有一被一屏蔽板36盖住的切去部34，该屏蔽板在图2中用点划线局部示出，也可在图4中涡轮机外套10的外部看到。

还应看到，从涡轮机外套11的端部38处的第二进气口流入外套11中的冷却空气冷却涡轮机的电动机后从切去部34流出。

从图4可见，涡轮机外套11上最好还有一开关37和电力线41的固定件39。

图5示出用来实施本发明的涡轮机40。涡轮机40包括一进气口42和若干级45上的许多涡轮机叶片43，从而空气经压缩后送到出气管16。从出气管16流出的一部分空气可从一泄气孔44流出而用倒钩接头(未示出)之类常见装置与一软管或管子46连接。应该看到，涡轮机40用一电动机47驱动。

最好在涡轮机40的出气涡形管49上钻出一横向孔并攻出阴螺纹后把一倒钩接头旋入该横向孔中。然后如图6所示把管子或软管46套到该接头的倒钩上。进气管件46的另一端示出在图2和3中。

图2和3示出消声盒50的第一实施例。消声盒50最好包括一底壁52、相间距的第一和第二侧壁54、56和相间距的第一和第二端壁58、60而构成消声器壳体62。应该看到，消声器壳体62由底壁52、侧壁54、56和端壁58、60构成。一最好为平直形的盖64构成顶壁，该顶壁与消声器壳体62一起构成盒50并密封该盒。