[发明专利]依据模型确定流入内燃机气缸中的空气量的方法

权利要求书

1．一种确定流入内燃机气缸中的空气量的方法，具有

一个吸气系统，该系统具有一根进气管(10)和设置在该管中的一个节流阀(11)以及一个探测节流阀(19)的开度的节流阀位置传感器(14)，

一个产生内燃机负荷信号( m . - DK - LMM ]]>；P_S-S)的传感器(12；13)；

一个根据测得的负荷信号( m . - DK - LMM ]]>；P_S-S)和内燃机转数来计算基本喷射时间的电子控制装置，其特征是：

用一个进气管充气模型来模拟进气系统中的工况，其中用节流阀(11)的开度、环境压力P_U和表示阀门位置的参数作为模型的输入变量；

用通过节流点的理想气体的流量方程来描述节流阀(11)的空气的流量( m . ^ DK ]]>)的模型变量；

用空气流量( m . ^ DK , m . ^ zyl ]]>)的质量平衡作为进气管压力( P . ^ S ]]>)的线性函数来描述进入气缸(17)中的空气流量( m . ^ zyl ]]>)的模型变量；

这些模型变量通过一个微分方程组合，从中算出进气管压力( P ^ S ]]>)作为计算内燃机实际负荷的确定变量；

从计算出的进气管压力( P ^ S ]]>)与流入一个或多个气缸(17)中的空气流量( m . ^ zyl ]]>)的模型变量之间的线性关系中通过积分求出流入一个或多个气缸(17)中的空气量( m ^ zyl ]]>)。