[发明专利]报警传感器的复用

说明书

                   本发明的背景

                   本发明的领域

本发明涉及用于监视禁区，例如车辆内部或周围的保安系统领域，并提供比以往技术的这类系统更多的特性，更大范围的操作系统界面，和更用户友好的操作。较具体地说，本发明提供把多个传感器信号复用在单根引线上以把这些信号馈送和耦合到报警系统中。本发明是于1992年9月16日递交的、流水号为07/945,667的标题为“ADVANCED AUTOMOTIVEAUTOMATION AND SECURITY SYSTEM(高级汽车自动化和保安系统)”的美国实用专利申请的部分继续申请，同时是于1993年8月3O日递交的流水号为08/112,940的标题为“METHODOF INDICATING THE THREAT LEVEL OF AN INCOMI NG SHOCK TO AN ELECTRONI CALLY SECURED VEHICLE AND APPARATUS THEREFOR(指示为一个电子保安车辆的冲击的威胁程度的方法及设备)”的美国实用专利申请的部分继续申请。这后一申请是现已放弃了的于1992年5月22日递交的流水号为07/886,871的标题为“METHOD OF I NDI CATI NG THE THREAT LEVEL OF ANI NCOMI NG SHOCK TO AN ELECTRONICALLY SECURED VEHICLE AND APPARATUS THER EFOR(指示对一个电子保安车辆的冲击的威胁程度的方法及设备)”的美国实用专利申请的部分继续申请。

               以往技术的说明

用来监视或控制进入保安区或禁区的电子保安系统已使用了多年。一般，这些保安系统利用几个传感器或触发器装置来监视一个禁区。一个中央控制器监视着这些装置，一旦从一个或几个传感器接收到了输入，便采取适当的行动。这种保安系统的例子可以包括车辆和家庭或者公司的保安系统。在当今的技术中，许多这种保安系统都用射频脉宽调制遥控发射器来控制。该脉冲调制的射频遥控发射器信号是按照匹配于中央控制器的解码器的编码法则来进行数字编码的，由此只有被授权的操作者才能访问该保安系统。

保安系统不再仅仅只是保安系统了，它们也同样是个人的方便系统。现今的车辆保安系统向操作者提供了许多若干年前想都没有想过的新的和高级的特性。对此只要提及少许较新的特性就可以了：现今的射频遥控车辆保安系统提供了：遥控锁门和解锁，遥控释放后厢盖，遥控把窗摇上和摇下，以及遥控车辆起动。

最新的遥控保安系统使用声响和可视两种的激活/去激活通知信号来确认该保安系统是否处于激活状态。在许多情况下这样做被认为是使人讨压的，因为当主人在深夜到达时这将骚扰楼房内的、停车场内的或任何其他的居民。现今大多数车辆的保安系统都有一些方法可以来永久性地使警笛鸣叫(声响通知信号)不工作，但这就没有使用户能选择什么时候来产生声响通知信号的灵活性。有些保安系统用射频遥控发射器来做到这一点，但这样做就损失些什么。一种这样的系统在控制频道上接收到第二次输入之前一直推迟鸣叫(遥控RF(射频)信号确认)，若没有接收到第二次输入则就一直推迟激活/去激活通知。另一种系统利用第二个遥控频道来使鸣叫不工作，但这样就不再能把该频道用于其他目的。

至今还没有已知的保安系统用光传感器来控制车辆的灯光系统。虽然市场上有用于车辆的光传感器产品，但它们中没有被装在保安系统上的。某些车辆用光传感器来点亮车灯，另一些则是在雨刷工作时才点亮车灯，还有一些则把光传感器用于车辆便利系统中。

当大多数具有输入诊断和旁路功能的保安系统被一个输入激励之后，则在解除该输入之前它能够以满度警戒状态工作多达10次行车。如果一次报警循环(过程)被保安系统的遥控发射器所复原，则输入被重新激活，并且如果输入需要稳定化或环境改变时，没有计时器来重新激活该输入。在现今的传感器和用户所希望它们工作时的高灵敏度的情况下，一个传感器出现一定时间的不稳定性是常见的，希望是当环境条件有所变化时更是如此。一个传感器一旦被解除激活之后，则直到保安系统被解除激活(去激活)并重新激活这前，大多数现今的保安系统不会让该传感器返回到系统中。

在现今的保安系统中，车主可以通过操作一个“隐藏的”开关来关闭保安系统，从而使得遥控发射器只是用来锁门或对门解锁。这叫做“随从”模式，用于车辆维修等等。随从模式是保安系统的一种设置状况，这时操作者可以控制一些便利性的功能，但全部的报警功能和输出都被去激活了。