[发明专利]一种具有较小的空气传播噪音的铁轨

权利要求书

1.一种由型材制成的路轨(1)，特别是一种在机车行驶时具有较小的空气传播噪音的铁轨，该铁轨包括一个带有一支撑面(21)的轨底(2)，一个轨腹(3)以及一个带有一承载面(41)及轨高为(A)和有一轨头宽度的轨头(4)，特别是其相对重心轴的惯性矩及阻力矩基本上等于具有相同负载能力的普通的标准型材铁轨，其特征在于，至少在轨腹一个侧面(31)上至少在其下部(31’)，即在由轨底(2)向轨腹侧面(31)过渡的过渡线(32)与钢轨(1)的截面重心轴(X)之间的区域内形成一个基本上无拐点或无弯折区的凹曲部以及/或者采用比标准型材钢轨大的轨底高度(H)。

2.如权利要求1所述的由型材制成的路轨，其特征在于，截面形状对称于高度方向的对称线(Y)。

3.如权利要求1或2所述的由型材制成的路轨，其特征在于，位于轨底过渡线(32)与轨头过渡线(34)，即轨头(4)的侧面(42)向轨腹上侧面(31′)过渡时形成的过渡线之间的轨腹(3)侧面(31)的上部(31′)及下部(31″)在钢轨(1)的截面上形成基本上无拐点或无弯折区的圆弧状凹陷区。

4.如权利要求1至3之一所述的由型材制成的路轨，其特征在于，在钢轨(1)的截面上，轨腹侧面(31)由一段圆形和/或一段椭圆形的上部(31′)和下部(31＂)构成，而其中间区域最好是一段沿其切线延伸的直线段，重心轴(X)通过该中间段延伸。

5.如权利要求1至4之一所述的由型材制成的路轨，其特征在于，重心轴(X)与轨底(2)上的支撑面(21)之间的距离(S)为钢轨高度(A)的0.5至0.38，最好是0.47至0.41倍。

6.如权利要求1至5之一所述的由型材制成的路轨，其特征在于，与标准型材钢轨相比，钢轨(1)的轨底(2)具有较小的宽度(B)和/或较大的高度(H)。

7.如权利要求1至6之一所述的由型材制成的路轨，其特征在于，轨头(4)、特别是钢轨(1)上包括承载面(41)的区域材料硬度高于轨腹及轨底的硬度。

8.如权利要求1至7之一所述的由型材制成的路轨，其特征在于，轨底(2)、特别是钢轨(1)上包括支撑面并相对于轴线(Y)基本对称的中间区域的材料硬度高于轨腹的硬度。