[发明专利]弹簧贮藏器中存贮能量的装置

说明书

本发明涉及一种用于至少二个可以彼此相对运动的部件(例如，车辆的后门)的回转接头。

更具体地说，本发明涉及一种在弹簧贮藏器中存贮能量的装置，其中的空间工作范围由弹簧贮藏器中至少一根弹簧压缩时所描绘的位移路径决定。

例如，在德国实用新型G9300903.8和国际专利申请WO94/17271中说明了在弹簧贮藏器中存贮能量的装置，在该装置中，弹簧贮藏器的能量释放和能量吸收可根据位移路径予以程序化。随着技术的逐步发展，必需对这些文件中所述的装置进行技术补充，以便使它们能进一步开拓应用范围。例如，在美国专利3335454号中也说明了一种使用弹簧的简单的能量存贮装置，在该装置中，弹簧在加载条件下可以固定不动。

特别是，现有技术的已知的存贮能量的弹簧接头有一个缺点，即：预先决定能量释放的自由度仍受到限制。尤其是，先前技术的贮存能量的弹簧接头没有足够的可能事实上随意地预先决定沿着位移路径来产生力。

因此，本发明的目的是要提供一种回转接头，例如用于车辆后门，其可产生预定的弹簧力。

根据本发明，这个目的是这样来达到的：在每一个部件上安装着至少一个安装件，用于安装弹簧的止动区，而弹簧则至少在其位移的一部分过程中使所述部件彼此偏移。

本发明的另一个目的是要避免使用跨越较大距离的尺寸较大的弹簧。

根据本发明，这个目的是这样来达到的，即：沿着工作范围在工作方向上设有至少二根弹簧，该弹簧在压缩或松驰时，分别按时间顺序受到冲击。为了冲击弹簧，设有至少一个静止不动的保持件和一个可动的导件。在最初时刻受到负载作用的弹簧静止不动，使得在导件进一步移动过程中，这个弹簧不在导件和保持件之间产生力，而在导件作反向运动时，不动的弹簧按时间顺序重新动作。

最后，本发明还有一个目的是能够在消耗力小的情况下给弹簧贮藏器加载。

根据本发明，这个目的是这样来达到的，放置在弹簧贮藏器的区域中的弹簧，至少在弹簧能量释放时是平行于工作方向作用的。

作为根据本发明的变化的结果，提供了许多装置，它们可在广大的使用领域内应用。用于可以彼此相对运动的部件的回转接头，实际上可以对与位移方向相反或沿位移方向的作用力进行任意机械编程。相应力的作用点可以沿着位移路径随意地预先决定。当用在车辆后门领域中时，可以预防许多当手动打开天窗时出现的事故。因此，本发明适合于大大改善工作安全性。

另外，使受负载作用的弹簧沿着位移路径保持不动的方案有可能使一个导件相对于一个静止部件沿着长的路径运动，而不必使用尺寸很大的弹簧。例如，可以设计一个这样输送负载的装置，即：当负载下降时，将能量贮存在弹簧中，而当重新提升时，所贮存的能量支持提升运动。因此，当负载下降时释放的能量不需要制动和转换为热能，而只是用机械的方法存贮能量，并可以再次供其他用途使用。这样，类似的提升装置只需提供超过贮存能量的能量即可。只有在升降机领域中，通过使用平衡重才可以利用高度变化，补偿位能的变化；而该平衡重是通过偏转滑轮与升降机本身连接的。然而，这种平衡重会造成惯性增加，并且还可能使偏转滑轮吃劲。

最后，为了减小弹簧尺寸，根据本发明，可以将一个弹簧分为多个单弹簧。如在需要跨越较长距离的情况一样，并不是所有所需要的力都必需由某一单个弹簧承受。最好是将力分配到多根弹簧上，使每一根单一的弹簧上的力大大降低。例如，通过将一根大弹簧分为十根小尺寸的弹簧，则与一根大尺寸弹簧的结构重量比较，这十根小弹簧的总重量可能较小。这可以减小组件的尺寸，并且，由于除去的结构重量不需要加速和减速，因此，当在车辆领域中使用时可以节约能量。

为了在开始条件下预先决定确定的压紧力，建议可将各弹簧中的至少一根弹簧偏移。

通过给至少一根弹簧提供一条开放的路径，可以不需要施加弹簧力，就可保证移动范围。

假如至少有一根弹簧为扭转弹簧形式，则可以得到一种节约空间组合方式。

假如弹簧设有一在一个导引槽中导引的驱动销，则可以得到简单的机械导引。

为了实现弹簧力的机械存贮，可以在弹簧加载的条件下，为驱动销设置一个安放凹部。

根据本发明的另一个实施例，该弹簧的形式为线性弹簧。

为了预先决定复杂的力/路径图，可以设置至少二根弹簧。

通过为各个弹簧设置不同的作用点，可以更自由地预先决定能量释放。

另外，也可以给各个弹簧设置不同不发挥作用点。

当在铰链或转动接头领域使用时，假如保持件为套筒形式，则本发明的装置是特别适合的。