[发明专利]顶箱

说明书

本发明涉及一种顶箱。

这种形式的顶箱例如已由德国专利DE4333437C1公开。在该公开的专利中，用来容纳电子仪器和导线的顶箱是车顶的组成部分。该顶箱的电子仪器的安装及其接线仅仅在车箱制成时才能进行。

另一种顶箱在德车专利DE-U-9215814中有所描述。在该顶箱中，其壳体由一个矩形底板、两个侧壁、两个端壁组成。该壳体由一个单部件的、全面覆盖壳体的盖板盖住。为确保设在壳体内两侧的部件的良好可接触性，在两侧壁的上缘设有可打开的铰链接头。由此，壳体盖可交替向上翻起。

本发明的目的在于，提供这样一种顶箱，它能以简单方式且与车箱制成无关地安装电子仪器和接线。

按照本发明，上述目的将通过权利要求1所述特征来达到。本发明具有优点的实施形式在其它从属权利要求中描述。

权利要求1所述的顶箱包括一个底架，它可装配电子仪器，其中，在该底架上可安装或插装至少一个罩。通过将底架和罩设置成分离部件，本发明的顶箱可简单地安装电子仪器，如牵引变频器和船舶电网变频器。在电子仪器安装和相互接线之后，只需将罩装上或插上。因此，权利要求1所述的顶箱可以简单方式预装配。

在本发明的顶箱中，可以具有优点的方式采用不同的材料配对(权利要求4-7)。例如，底架及罩均由导电材料组成。这些导电材料可以是不同的；因此，例如底架由钢制造，而罩由铝制造。由此可获得更好的EMV(电磁容量)保护。与此相反，当底架由电绝缘材料组成时，可以简单方式形成一中间电位。例如对于无轨电车，中间电位的形成是必要的。

对于权利要求8所述的顶箱，还能达到更好的电磁相容性。

对于权利要求11所述的顶箱，能以简单方式满足防火要求。同时，EMV保护借助底架盖板被改善。

对于权利要求12所述的顶箱，通过以具有优点的方式使总电流导线与其余电子部件分离，具有了更高的EMV可靠性。

下面将参照示图对本发明的一个实施例进一步说明，附图中：

图1为底架俯视图，

图2为图1中底架在安装电子仪器后的俯视图，

图3为插装在图1中底架上的罩的俯视图，

图4为组装后顶箱在打开罩盖情况下的俯视图。

在图1和2中，1表示顶箱的底架。在所示实施例中，底架1呈矩形并包含两个纵梁2和3及两个横梁4和5。不过，对于底架1而言，任何其它与车辆顶盖轮廓适配的形状都是可能的。

在底架1内，设有其它两个纵梁6和7及其它两个横梁8和9。借此，电子仪器及装配电子仪器的板(如仪器操纵盘)以简单方式安装在底架1上。

在图2所示的实施例中，底架1携带一个船舶电网配电器10、一个驱动控制仪11及一个辅助保护板12和一个互感开关板13。此外，在底架1上装有一个驱动马达变频器14和一个辅助电路变流器15。底架1的中部区域为开放的。可安装在底架1上的罩16在其中部区域具有一个相应的沟槽17(图3)，在该槽内嵌有一个制动电阻器18。

在沟槽17的两端各嵌有一个接线盒19和20，该接线盒含有配电接线柱、电通路接线柱和电铰链结接线柱。

罩16具有罩盖21至25，它们可向上翻转到车辆中间。

如从图4可以看出，在罩16内，除制动电阻器18外还设有一个电池26、一个扼流圈27及一个通风设备28。