[发明专利]异常检测装置及其异常检测方法无效
申请号: | 96195373.X | 申请日: | 1996-05-08 |
公开(公告)号: | CN1072361C | 公开(公告)日: | 2001-10-03 |
发明(设计)人: | 大谷洋司 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | G01R31/08 | 分类号: | G01R31/08;H02J13/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 程天正,叶恺东 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 异常 检测 装置 及其 方法 | ||
技术领域
本发明涉及异常检测装置及异常检测方法,特别涉及为检测电器中的绝缘击穿及操作故障等异常的异常检测装置及异常检测方法。
技术背景
图16是示出了为检测负载时抽头转换装置内装的油浸变压器的内部故障的现有保护继电器的配置的结构图。在图中,30是变压器主体,31是设在变压器主体30上的油冷用的散热器,32是设在位于变压器主体30和散热器31之间的输油管上的输油泵。33是净油机,34是抽头转换器室,35及36是油枕。并且,37是布赫霍尔兹保护继电器,38是冲击压力继电器,39是油流继电器。图17及图18是分别示出了图16的布赫霍尔兹保护继电器37及冲击压力继电器38的内部结构的概略剖视图。再有,油流继电器39的构成原理与布赫霍尔兹保护继电器37相同,故省去说明。
如图17所示,在布赫霍尔兹保护继电器37内设有浮子37a,浮子37a以浮子支点37b为支点,根据油流201的流动是缓慢还是急流而浮沉。浮子37a根据油的急流下沉后,附属的接点(接触器)37c关闭,由其通过信号线37d在外部发生信号。
并且,如图18所示,在冲击压力继电器38内,中央设有隔板38a,隔板38a上面的部分为开关室38b,在内部设有微动开关38c。并且,隔板38a的中央部分有孔,如图所示,其孔中正好嵌入波纹管38d,油便不进入开关室38b。在隔板38a中,设有均压毛细管38e,以便将开关室38b与波纹管38d内部接通,并使其内部的压力均匀。在波纹管38d的上部设有微动开关操作波纹管38f,以便在发生冲击油压等时根据其油压202伸长而使微动开关38c工作。
对操作进行说明。在变压器主体30的内部发生伴随电弧的故障时,周围的绝缘体急速产生热解作用、气化,引起向油枕36的油急流与内压的急剧上升。发生油急流后,如图17中虚线所示,布赫霍尔兹保护继电器37内的浮子37a下沉,附属的接点(接触器)37c关闭,通过信号线37d在外部发生信号。并且,在冲击压力继电器38,微动开关操作波纹管38f根据冲击油压伸长,在外部发生微动开关38c的接点信号。
另一方面,通常情况下,在变压器主体30内,伴随气温和负载的上升,产生缓慢的油热膨胀,但随之的缓慢的油流不压低布赫霍尔兹保护继电器37的浮子37a,并且,即使在冲击压力继电器38中,缓慢的压力变化由均压毛细管38e使波纹管38d和开关室38b的压力均衡,由于微动开关操作波纹管38f不伸长,故不发生微动开关38c的接点信号。
如上,构成了图16示出的现有保护继电器,由于根据布赫霍尔兹保护继电器37及冲击压力继电器38来检测变压器主体30内的故障,故在输油泵32起动时和停止时,或发生地震时等,发生急剧油流和压力变化后,存在发生不同于故障的误操作的问题。并且,从发生电弧的时刻至绝缘体的热解作用及压力上升为止,需经过相当的时间,更进一步,如上所述,由于使用机械式的继电器,故继电器本身的操作也需时间,根据这些继电器信号,到使变压器主体30停止需要相当的时间,其中间存在故障部位扩大的问题。
图19示出了用于检测变压器的内部短路故障的现有差动继电器的构成。在图中,CT1与CT2是分别配置在变压器的一次侧40和二次侧41的变流器,这些变流器CT1和CT2的二次侧连接在差动继电器43的工作线圈,分别相互通过反向电流。从变压器的变压比,可选择这些变流器CT1及CT2的二次电流几乎相等的变流比。
对操作进行说明。变压器40、41在正常时,由于变流器CT1及CT2的二次电流几乎为相同值,故差动继电器43的工作线圈的电流(i1-i2)小,差动继电器43不工作,但在变压器40、41内部,发生层间短路及接地等事故后,由于变压器的一次电流(I1)与二次电流(I2)的比不是额定比,故工作线圈的电流(i1-i2)大,使差动继电器43工作,发送信号。
不过,由于在变压器40、41通常设有抽头转换器44及抽头45,故不能将变压器40、41正常情况下的工作线圈的电流(i1-i2)作为完全的零。为此,根据其正常时的工作线圈的电流(i1-i2),差动继电器43不工作,就需在继电器本身设有某种程度的不灵敏区。因而,根据其不灵敏区,存在不能检测初期的轻微层间短路,到故障扩大后的相当匝数的线圈为短路状态为止不能检测的问题。
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