[发明专利]汽车车身无效
申请号: | 96198095.8 | 申请日: | 1996-09-27 |
公开(公告)号: | CN1219153A | 公开(公告)日: | 1999-06-09 |
发明(设计)人: | 托马斯·S·穆尔;德尔伯特·D·德里斯;唐纳德·E·杰伊 | 申请(专利权)人: | 克莱斯勒公司 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 王彦斌 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 车身 | ||
1.一种汽车车身,包括:
左侧外车身板;
左侧内车身板;
右侧内车身板;以及
右侧外车身板,该4个车身板能被紧固联接在一起以构成具有纵向中线的汽车车身,该4个车身板在该汽车车身的纵向中线上被紧固联接在一起。
2.根据权利要求1的汽车车身,其特征在于,
左侧外车身板包含前顶部件和后顶部件;
左侧内车身板包含前顶部件和后顶部件;
右侧内车身板包含前顶部件和后顶部件;以及
右侧外车身板包含前顶部件和后顶部件,该4个前顶部件可以联接在一起以及该4个后顶部件可以联接在一起。
3.根据权利要求1的汽车车身,其特征在于,左侧内车身板包含整体式(驾驶室)前壁件及整体式搁脚(斜)板件以及右侧内车身板包含整体式(驾驶室)前壁件和整体式搁脚(斜)板件,该两个前壁件一起构成汽车车身的前壁以及该两个搁脚板件一起构成汽车车身的搁脚板。
4.根据权利要求1的汽车车身,其特征在于,左侧外车身板包含整体式的前挡泥板衬以及
右侧外车身板包含整体式的前挡泥板衬。
5.根据权利要求1的汽车车身,其特征在于,左侧外车身板包含带有整体式的内飞溅屏蔽板(内挡泥板)的,整体式前挡泥板衬以及
右侧外车身板包含带整体式的内飞溅屏蔽板(内挡泥板)的整体式前挡泥板衬。
6.根据权利要求1的汽车车身,其特征在于,左侧外车身板包含整体式充气箱件以及
右侧外车身板包含整体式充气箱件。
7.根据权利要求1的汽车车身,其特征在于,左侧内车身板包含整体式左侧地板件,以及右侧内车身板包含整体式右侧地板件,该左侧地板件被联接到右侧地板件上,联接好的地板件构成汽车车身的地板。
8.根据权利要求7的汽车车身,其特征在于,进一步包含在地板上的横向凸起,在横向凸起的下面形成横向通道。
9.一种汽车车身,包括:
数个可互相联接的车身板,这些车身板包含具有基本垂直的侧壁及水平附属部分,该水平附属部分具有近端部,远端部,并且从垂直侧壁,从它的近端部(开始)延伸;水平附属部分从它的近端部至它的远端部周向地带有锥度。
10.根据权利要求9的汽车车身,其特征在于,附属部分从它的近端部至它的远端部是带锥度的,其角度最大约为5°。
11.一种汽车车身,包括:
大致垂直的右侧壁;
大致垂直的左侧壁;
联接大致垂直的右侧壁和大致垂直的左侧壁的地板;以及从汽车车身的大致垂直的右侧壁延伸至大致垂直的左侧的地板上的凸起,该凸起在地板的下方形成横向通道。
12.根据权利要求11的汽车车身,其特征在于,所述凸起用作前座位的支承。
13.根据权利要求11的汽车车身,其特征在于,横向通道被设计用来藏纳汽油箱以及至少一个垂直侧壁含有其上具有开口的“B”柱,该开口与横向通道流体连通,所以该开口可作为汽油注入开口。
14.一种汽车车身,包括:
数个可互相联接的车身板,这些车身板包含具有整体式车门框架件及整体式前挡泥板衬的车身板,整体式前挡泥板衬带有整体式内飞溅屏蔽板(内挡泥板)。
15.一种汽车车身,包括:
数个可互相联接的车身板,这些车身板包含具有整体式车顶框架件及带有整体式内飞溅屏蔽板(内挡泥板)的整体式前挡泥板衬。
16.一种汽车车身,包括:
能紧固联接在一起构成汽车的车顶框架、地板、前部、后部及两侧壁的第一、第二、第三及第四车身板,在它们之间构成强制通风系统。
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