[发明专利]带有涂层的车刀及其制备方法无效
申请号: | 96198661.1 | 申请日: | 1996-11-29 |
公开(公告)号: | CN1203637A | 公开(公告)日: | 1998-12-30 |
发明(设计)人: | 佩尔·林斯科格;佩尔·古斯塔夫松;比约恩·永贝里;奥克·奥斯特伦 | 申请(专利权)人: | 桑德维克公司 |
主分类号: | C23C16/30 | 分类号: | C23C16/30;C23C16/40;C23C30/00;B23B27/14 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 刘国平 |
地址: | 瑞典桑*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 涂层 车刀 及其 制备 方法 | ||
1.一种用于车削钢材的切削刀具,所述刀具包含有硬质合金体和涂层,其特征在于,所述的硬质合金体由WC;6-15%(重量),优选9-12%(重量)的Co和0.2-1.8%(重量)的Ta,Ti和/或Nb的立方碳化物,以及CW比值为0.78-0.93,优选0.80-0.91的熔有大量W的粘结相组成;所述的涂层包含下列各层:
-等轴晶粒的TiCxNyOz的第一层(最里层),层厚度小于1.5微米,晶粒大小<0.5微米;
-柱状晶粒的TiCxNyOz层,层厚度为2-5微米,晶粒平均直径<5微米;
-光滑细晶粒(晶粒大小约0.5-2微米)的k-Al2O3外层,层厚度为0.5-6微米。
2.根据权利要求1的车刀,其特征在于,最外层是0.1-1微米的TiN薄层。
3.根据权利要求2的车刀,其特征在于,沿车削刀口除去TiN最外层。
4.一种包含硬质合金体和涂层的车刀的制备方法,其特征在于,用下述各层对含有CW比值为0.78-0.93的熔合大量W的粘结相的WC-Co基硬质合金体进行涂布:
-利用已知的CVD法涂布等轴晶粒的TiCxNyOz的第一层(最里层),其中x+y+z=1,优选z<0.5,层厚度0.1-1.5微米,晶粒大小<0.5微米;
-将乙腈用作在优选的温度范围850-900℃形成该层用的碳/氮源,通过MTCVD法沉积柱状晶粒的TiCxNyOz层,其中x+y+z=1,优选z=0,x>0.3且y>0.3,层厚度为2-8微米,晶粒直径<5微米;
-涂布厚度为0.5-6微米的光滑的k-Al2O3层,和
-优选涂布厚度小于1微米的TiN层。
5.根据权利要求4的制备方法,其特征在于,所述硬质合金体包含:9-12%(重量)的Co和0.4-1.8%(重量)的Ta和Nb的立方碳化物。
6.根据权利要求4或5的方法,其特征在于,所述硬质合金体的Co含量为10-11%(重量)。
7.根据权利要求4,5,或6所述的方法,其特征在于,CW比值为0.82-0.90。
8.根据权利要求4,5,6或7的方法,其特征在于,如果存在TiN最外层的话,沿切削刀口除去TiN最外层。
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C23C 对金属材料的镀覆;用金属材料对材料的镀覆;表面扩散法,化学转化或置换法的金属材料表面处理;真空蒸发法、溅射法、离子注入法或化学气相沉积法的一般镀覆
C23C16-00 通过气态化合物分解且表面材料的反应产物不留存于镀层中的化学镀覆,例如化学气相沉积
C23C16-01 .在临时基体上,例如在随后通过浸蚀除去的基体上
C23C16-02 .待镀材料的预处理
C23C16-04 .局部表面上的镀覆,例如使用掩蔽物的
C23C16-06 .以金属材料的沉积为特征的
C23C16-22 .以沉积金属材料以外之无机材料为特征的