[发明专利]充气式座椅安全带系统无效
申请号: | 96199986.1 | 申请日: | 1996-12-09 |
公开(公告)号: | CN1209098A | 公开(公告)日: | 1999-02-24 |
发明(设计)人: | D·J·勒维斯 | 申请(专利权)人: | 环宇推进器公司 |
主分类号: | B60R21/18 | 分类号: | B60R21/18;B60R21/26 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 周备麟 |
地址: | 美国亚*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气式 座椅 安全带 系统 | ||
1.一种用于在车辆发生撞车时保护车内乘员的组合,所述车辆具有一个支承结构,并具有第一和第二固定件,该组合包括:
一个一体化安全带,包括一个可充气的安全带部分和一个膝带部分,
所述可充气的安全带部分沿对角线方向越过乘员胸部,该可充气的安全带部分具有相反的第一和第二末端,并将其做成使第一末端连接于所述车辆的所述支承结构,
所述膝带部分具有相对的第一和第二末端,并将其第一末端与所述可充气安全带部分的第二末端连接,并由可充气安全带部分的第二末端出延伸通过乘员膝部,该膝带部分的第二末端具有一个连接件,用以连接于所述车辆中的第一固定件,
所述膝带部分在其接近可充气安全带的部位具有一个第二连接件,用以连接于所述车辆中的第二固定件,和
可操纵地与所述膝带部分连接的装置,用于使所述膝带部分沿所述可充气安全带的方向向上延伸,并用于在所述可充气的安全带部分充气之后将所述膝带部分贴靠着乘员膝部系紧。
2.如权利要求1的组合,具有
相对可述可充气的安全带部分设置的装置,用于在所述车辆发生撞车时对可充气的安全带部分进行充气。
3.如权利要求1的组合,其中,所述可充气的安全带部分大致延伸到所述车辆中的所述支承结构,以便对该可充气的安全带部分在相当于乘员胸部、颈部和头部的部位进行充气。
4.如权利要求1的组合,其中
所述第二固定件包括一个伸缩装置,该伸缩装置被构造并相对于所述膝带部分安装,以便当所述第一连接件与所述第一固定件脱开时将所述膝带部分放置在该伸缩装置上;而且,该伸缩装置还相对所述车辆上的一个座椅安装,用于对所述可充气的安全带部分进行定位,以便于当所述第一连接件与所述第一固定件脱开时使乘员进入车辆和离开车辆。
5.如权利要求4的组合,其中
所述车辆具有一个供乘员使用的座椅,
与所述可充气的安全带部分连接的装置,用于在车辆发生撞车时对所述可充气的安全带部分充气,
所述可充气的安全带部分大致延伸到所述支承结构,用于对所述可充气的安全带部分充气,以便支承乘员的肩部、颈部和头部,
所述支承结构被安装在所述座椅的一侧,而所述第二固定件和所述伸缩装置被安装在该座椅的与所述支承结构相同的一侧。
6.一种用于在车辆发生撞车时保护车内乘员的组合,该车辆具有支承结构,并且有供乘员使用的座椅,该座椅具有一个内侧和一个外侧,并在该乘员座椅的内侧具有第一定位器装置,而在该乘员座椅的外侧具有第二定位器装置,
一个一体化安全带,包括一个膝带部分和一个可充气的安全带部分,
所述膝带部分具有相对的第一和第二末端,并在其第一末端具有第一连接件以用于固定在所述第一定位器装置中,并在接近第二末端处具有一个第二连接件,以用于固定在所述第二定位器装置中,该第二连接件包括一个孔,该孔被构造和设置成用作使所述膝带部分穿过的通道,和
所述可充气的安全带部分具有与所述膝带部分的第二末端连接的第一末端,以及被设计成与所述支承结构连接的第二末端,
将所述可充气的安全带设计成当车辆发生撞车时被充气,并在所述充气之后使所述膝带部分贴靠着乘员系紧。
7.如权利要求6的组合,其中
安装在所述可充气安全带部分中的装置,用于储存气体,并用于当车辆发生撞车时将所述气体膨胀到所述可充气的安全带部分中。
8.如权利要求6的组合,其中所述车辆有一个地板,
所述可充气的安全带部分被设计成用于在位于乘员头部上方的位置与所述支承结构连接,和
所述第二定位器装置被安装在接近所述车辆的地板处,并包括一个伸缩装置,用于将所述膝带部分放置在所述第二定位器装置上,并在所述第一连接件与所述第一定位器分离并被放置在所述伸缩装置上时,将所述可充气的安全带部分放置在接近乘员座椅处。
9.如权利要求6的组合,其中
所述可充气的安全带部分从位于所述乘员座椅内侧的乘员膝部以横向角度向位于该乘员座椅外侧的乘员上体部分延伸。
10.如权利要求9的组合,其中所述可充气的安全带部分向上延伸通过乘员肩部,并且在所述可充气的安全带部分充气时,所述可充气的安全带部分位于乘员颈部和头部的一侧,以保护乘员的颈部和头部。
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