[发明专利]由框架元件构成的组件无效
申请号: | 96199992.6 | 申请日: | 1996-12-19 |
公开(公告)号: | CN1209182A | 公开(公告)日: | 1999-02-24 |
发明(设计)人: | 道格拉斯·E·马修;伊万·塔科 | 申请(专利权)人: | BHP钢铁(JLA)股份有限公司 |
主分类号: | E06B1/16 | 分类号: | E06B1/16;F16S3/08 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 郑中军 |
地址: | 澳大利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 框架 元件 构成 组件 | ||
本发明在总体上涉及由框架元件构成的组件,如横截面在总体上呈矩形的管材或型材,特别是,本发明当然不排除应用于矩形框架结构,如由金属型钢组成的门框。
现在的典型预制滑动门的空心门框都是由木材制成。这些门框用来限定门道和墙洞空间的大小,墙洞空间容纳滑动门,此时门处在开的位置。门框的后者代替了墙的立柱,并通常在墙上安装灰胶纸柏板或包层,门框被安装在墙上。由于空心门框包含一对有一定间隔的联接在一起的子结构,以支撑空心墙的两侧,所以用金属零件制作的门框具有优势,金属零件包含着型材,以确定门框的周边。然而,内侧开口的矩形型材的装配乍看来应包括许多切制和焊接操作,因此,本发明的一个目的是为成对管材或型材在拐角处提供简单、高效的联接。
相应地,一方面本发明提供了一种横截面在总体上呈矩形的管材或型材,它有沿纵向延伸的形成管材或型材的各侧面,其中,至少在邻近型材的一端,并在其中一个侧板上有一横向沟槽和在板件端部的辅助翼片,其中,沟槽和翼片横向对齐,其位置适合于分别和类似的管材或型材的翼片和沟槽相接合,这对管材或型材通过这种方式而形成有相对角度的联接。
在一个实施例中,提供了一种型材,其中,带有沟槽和翼片的板件包括一对纵向延伸的侧边,这对侧边之间限定了型材的开口大小。在这种情况下,沟槽被制作在一个侧边上,而辅助翼片制作在另一侧边上,并且翼片在侧边的端部。
为有效地联接,翼片相对于管材或型材需要外翻,但是,使翼片与板件相平齐显得更加方便,板件刚制成时翼片与板件相平齐,当要求将一对管材或型材互相联接在一起时,翼片才被向外弯出。
特别是,前述的各板件之间的角度关系最好是直角关系,其中,翼片和沟槽位于角度的内侧。
根据本发明的第一方面,本发明描述了一对管材或型材之间的联接,进一步讲,它们之间的联接有一定的角度关系。
在一个推荐的应用中,本发明还描述了一种门框,如空心门框,它包含至少一个立柱、一个上导轨和一个下导轨,立柱和上、下导轨包含本发明第一方面所述的型材,导轨与立柱之间相互呈直角关系,其中导轨中型材的开口方向对着门框的内部。
下面通过实施例,并借助于相应的附图来更详细地描述本发明,其中:
图1是实物透视图,示出了根据本发明的一个实施例的空心门框的立柱和上、下导轨;
图2示出了一对没有联接的具有相同形状的型材;
图3是型材没有轧制成形时钢质半成品的局部平面图;
图4是局部被切去的端部视图,示出了型材准备相连时的状态;
图5与图4相似,但示出了已经相连并呈直角关系;
图6是本发明第二个实施例中滑动门框结构的侧视图;
图7是沿7-7线的断面示意图;
图8是沿8-8线的放大的横截面图;
图9是沿9-9线的横截面的示意图;
图10是沿10-10线的横截面的示意图;
图11是一对立柱的局部透视图;
图12是立柱端部的局部透视图;
图13示出了如何将上导轨的端部与立柱形成互锁;
图14是一局部视图,示出了一个立柱和一横梁;
图15示出了立柱与横梁形成了互锁;和
图16是沿16-16线的局部截面图。
图1示出了空心门框10,其中包括:一个立柱12、一个较长的上导轨14和一个较短的下导轨16。门框的这三个组件由横截面相似的轧制槽钢制成。导轨与立柱12的两端呈直角关系,下导轨16的另一端通过一对有一定间隔的钢板18、19联接到上导轨14的中点位置。这对钢板通过各自的侧面横梁20、21分别联接到立柱12上。
上导轨14的横梁部分确定了门所能打开的范围23,立柱12、钢板18、19和侧面横梁20、21所确定的空间为门的空心部分22,它可以容纳滑动门板,此时门处在开的位置。在现场,整个门框分别被紧固在地板上、上横梁26上和在一定间隔的门柱28、29内。一般地,灰胶纸柏板或其他隔板的包层会被安装到门框10的任一侧面,以遮盖空心部分22。
侧面横梁20、21被安装在立柱型材12和立柱钢板18、19上,立柱钢板利用翼片和沟槽互锁机构分别联接在上导轨14和下导轨16上,它和澳大利亚专利申请NO.PN4134/95所描述的相类似,澳大利亚专利的发明题目为″Fence Post and RailCombination″。其内容包含于此,以供参考。
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