[实用新型]夏利三缸卧车曲轴皮带轮

说明书

本实用新型提供一种卧车曲轴皮带轮，尤其是夏利三缸卧车曲轴皮带轮。

目前，我国夏利车都采用的是三缸横置式发动机，这种发动机的标准排气量是0.993cc，它的功率在驱动车子正常行驶时是可以满足需要的，但当夏季在车内使用空调时，就明显地出现发动机动力不足的现象：起步产生抖动，提速慢、油耗增加；在车行进过程中开启空调，当空调机磁盘吸合时，车由于动力分流较大，驱动功率不足，产生后坐现象，当空调机磁盘断开时，车的驱动功率突然增加许多，又产生向前闯的现象，乘坐这样的车，使驾驶人和乘车人感觉极不舒服，同时这种抖动、后坐和前闯增加了发动机以及其它零部件的磨损，降低了使用寿命，同时增加了尾气排放量，加剧环境的污染。

以上问题的关键在于开启空调对本来就较小的，刚刚够满足驱动车子行驶用的功率分流过大，而决定分流比例的是曲轴皮带轮中的驱动空调的皮带轮与空调皮带轮传动的传动比，夏利车的驱动发电机的皮带轮和驱动空调的皮带轮固为一体，为曲轴皮带轮，且两个皮带轮的直径相同。

本实用新型的目的在于改进现有技术的缺陷，提供一种曲轴皮带轮，减少甚至消除行车抖动、后坐和前闯的现象，从而延长车辆发动机以及其它零部件的寿命。

本实用新型的目的是这样实现的：曲轴皮带轮上同轴固有两个皮带轮——驱动发电机皮带轮和驱动空调皮带轮，所述驱动空调皮带轮的直径小于驱动发电机皮带轮的直径。所述驱动空调皮带轮的直径为驱动发电机皮带轮直径的60.7％-99.3％。

通过缩小驱动空调皮带轮的直径，降低了空调压缩机主轴的转速，减少了空调机对车总动力的分流，这样就可以减小甚至消除行车抖动、后坐和前闯的现象。

但是驱动空调皮带轮的直径也不能减的过于小，否则将会影响空调机的正常工作，以至于空调机不起作用，故所述驱动空调皮带轮的直径的最小值以能确保空调机正常工作为下限，这时驱动空调皮带轮直径一般应为驱动发电机皮带轮直径的60.7％。

所述驱动空调皮带轮的直径为驱动发电机皮带轮的直径的比的最大值为99.3％时克服抖动等缺陷的效果明显，空调皮带轮的直径是驱动发电机皮带轮直径的70％为最佳值。

本实用新型提供的曲轴皮带轮，由于相对于驱动发电机皮带轮直径缩小了驱动空调皮带轮的直径，减少了空调机对车总动力的分流，因此减小甚至消除了行车抖动、后坐和前闯的现象，从而降低了发动机及其它零部件的磨损，延长了其使用寿命；发动机在使用时明显有力得多，提速也快了。车子行驶更平稳，乘坐更舒适，开启空调时，也降低了发动机的油耗，达到了节油的效果，同时也减少了尾气的排放量，有利于保护环境。

同样使用夏利三缸发动机的其它牌号车作如本实用新型的改进也属于本案保护范围。

下面通过附图和实施例对本实用新型作详细说明：

图1：原有夏利卧车的曲轴皮带轮的主视图

图2：图1的局部左视图

图3：本实用新型提供的曲轴皮带轮的主视图

图4：图3的局部左视图

实施例：

如图1、2所示，现有夏利三缸卧车的曲轴皮带轮1中，驱动发电机皮带轮2和驱动空调皮带轮3的直径相同，为14厘米。

在本实用新型提供的曲轴皮带轮4中将驱动空调皮带轮的直径缩小成如图3、4所示的驱动空调皮带轮5，驱动空调皮带轮5的直径缩小至驱动发电机皮带轮2的70％，驱动空调皮带轮5的直径为9.8厘米。