[实用新型]液化石油气储气瓶组合阀

说明书

一种用于液化石油气汽车的液化石油气储气瓶组合阀，涉及的是F16K机械类一般工程技术领域。

用于液化石油气汽车的储气瓶上，必须安装充气输入阀，用气输出阀、安全阀、液位计等多种安全保护装置。

目前，凡使用液化石油气储气瓶，大多采用单一功能阀，分别安装在储气瓶上，产生许多弊病。

如俄罗斯制造的储气瓶，就属上述情况之一。它的结构需要在储气瓶上开几个孔，使储气瓶强度降低，焊接点增多，泄漏点增加。

韩国生产的储气瓶，采用简易组合阀结构。但它的功能少，使用时不能满足要求。

也有采组合阀方式的，但它的结构复杂，零件多，难加工，成本高。

本实用新型的目的，就是提供一种功能齐全，结构紧凑，通用性强，设有多种安全保护装置的液化石油气储气瓶组合阀。

本实用新型的主要技术方案是：

在一个阀体上安装安全阀、输出阀、超流量输出自动截止阀、充气阀、液位传输显示机构、充气过量自动限制阀，手动放气阀等，组合成一个结构紧凑的液化石油气储气瓶组合阀。

本实用新型的目的还可以通过以下其他措施来达到：

由阀芯、弹簧、调节套组成安全阀；

由阀芯、阀套、手轮、卡簧、密封圈组成输出阀；

由阀芯、弹簧、阀套、吸管组成超流量输出自动截止阀；

由阀座、阀芯、弹簧、接头、固定螺母、防尘盖、连接管组成充气阀；

由浮漂、浮漂轴、传动齿轮、支架、传动轴、转轴、磁块、指针、刻度盘、表盖、液位远传信号感应器组成液位传输显示机构；

由阀套、阀芯、弹簧、密封圈组成充气过量自动限制阀；

手动放气阀为针型阀结构。

按照上述技术方案和措施实施的本实用新型，具有结构紧凑、功能齐全、通用性强、易于加工安装、成本低等特点。

下面是本实用新型的附图及图面说明：

附图1，是液化石油气储气瓶组合阀的正视图及充气阀的剖视图；

附图2，是组合阀的B-B剖视图；

附图3，是组合阀中超流量输出自动截止阀的剖视图；

附图4，是组合阀中液位传输显示机构和充气过量自动限制阀的剖视图。

其中：

(1)、安全阀，(2)、输出阀，(3)、超流量输出自动截止阀，(4)充气阀，(5)、液位传输显示机构，(6)、充气过量自动限制阀，(7)手动放气阀，(8)、阀体，(9)、阀芯，(10)、弹簧，(11)调节套，(12)、阀芯，(13)、阀套，(14)、手轮，(15)、卡簧，(16)密封圈，(17)、阀芯，(18)弹簧，(19)、阀套，(20)、吸管，(21)阀座，(22)、阀芯，(23)、弹簧，(24)接头，(25)、固定螺母，(26)防尘盖，(27)连接管(28)、浮漂，(29)、浮漂轴，(30)，传动齿轮，(31)、支架，(32)传动轴，(33)、转轴，(34)、磁铁，(35)、指针，(36)、磁铁，(37)、刻度盘，(38)、表盖，(39)、感应器，(40)、阀套，(41)、阀芯，(42)、弹簧，(43)、密封圈，(44)、锁紧螺钉。

以下结合附图及实施例对本实用新型作比较详细地说明：

安全阀(1)由阀芯(9)、弹簧(10)和调节套(11)组成。并安装于阀体(8)上，其工作原理是当储气瓶内的压力超过额定值后，阀芯(9)便打开，排出气体泄压，从而保证储气瓶的安全。

输气阀(2)是在阀套(3)内安装阀芯(12)，连接手轮(14)，卡簧(15)，用两道密封圈(16)密封。并安装于阀体(8)上，转动手轮(14)，实行打开或关闭控制。

超流量输出自动截止阀(3)，是在阀套(19)内安装阀芯(17)，连接弹簧(18)及吸管(20)，并安装在阀体(8)上。当输出的液化石油气超过额定值后，阀芯(17)在液化石油气流动所产生的推力作用下，超过弹簧(18)的弹力，使阀芯(17)落座自动关闭，从而能及时控制液化石油气的泄漏。

充气阀(4)，是在阀座(21)内安装阀芯(22)，连接弹簧(23)，接头(24)，固定螺母(25)防尘盖(26)和连接管(27)，并安装在阀体(8)上。当充气枪对准充气阀(4)进行充气时，具有一定压力的液化石油气将阀芯(22)顶开后进入气瓶，停止充气后阀芯(22)在弹簧(23)的作用下自动关闭。