[实用新型]方便拆卸的汽车车轮专用螺栓

说明书

本实用新型涉及一种专用于快速方便拆卸汽车车轮专用螺栓，属汽车车轮专用螺栓领域。

随着社会的发展，汽车运输业已进入一个新的发展阶段，汽车车轮的更换已是一个众人关注的技术问题，对驾驶员来说，越来越想要一种简单、快速、牢固的方便装卸车轮的方法以适应发汽车工业的发展。过去的汽车专用螺栓是由两个螺栓构成，该螺栓普遍存在着加工工艺复杂，使用时拆卸工序多，螺栓强度不够，容易断裂，汽车在道路上更换车轮花费时间长，对驾驶员和货物都不安全。

本实用新型的目的是提供一种由螺栓、大螺母、小螺母和垫片共同构成的，方便拆卸的汽车车轮专用螺栓。

本实用新型的目的是提供一种垫片的两端具有一定角度的锥面；螺栓两端栓头上的螺纹与台阶具有一定距离的高强度汽车车轮专用螺栓。

本实用新型的目的是提供一种大螺母的端头外端有钭倒角，内部端头开有一圈槽，方便拆卸的汽车车轮专用螺栓。

本实用新型的目的是提供一种在专用螺栓直径小的栓头端部开有防滑定位通孔，小螺栓的一端开有数个槽口的方便拆卸的汽车车轮专用螺栓。

本实用新型的目的是通过下列结构实现的：一种由螺栓、大螺母、小螺母和垫片共同构成的便拆卸的汽车车轮专用螺栓，其特征是专用螺栓是在一个台阶两端直接连有两个直径不同的栓头，在栓头的端部有螺纹，螺栓台阶的一端为平面，直接与直径小的栓头一端连接，台阶另一端为锥面，直接与直径大的栓头一端连接；垫片的两端为具有一定角度的锥面；螺栓两端栓头上的螺纹与台阶具有一定距离；大螺母的端头外端有斜倒角，内部端头开有一圈槽；在专用螺栓直径小的栓头端部开有防滑定位通孔，小螺栓的一端开有数个槽口。

使用时，将汽车车轮专用螺栓中直径小的栓头(13)插入轮毂上的开孔，再将专用垫片(4)套入直径大的栓头(12)，使垫片处于两个轮毂的中间，再将大小螺母(2、3)扭紧即可。因专用垫片的两端具有一定角度的锥面(16)，使用时能有效防止两个汽车轮毂间的松动；螺栓部件两端栓头上的螺纹(14)最好与螺栓台阶(L)具有一定距离，以保征专用螺栓使用时的强度及防止专用螺栓使用时断裂；大螺母(2)的端头外端的斜倒角(21)是为了与车轮轮毂上的斜倒角稳合，防止轮毂松动，大螺母内部端头开有一圈槽(22)是为了使大螺母前端的钭倒角能直接有效地插入车轮毂倾角内；小螺母上的槽口(31)主要用于让插入小螺栓通孔(17)上的定位销穿过，防止专用螺栓使用时松动。

本实用新型汽车车轮专用螺栓具有生产工艺简单，设计合理，螺栓强度高、耐用，装拆方便等优点，可根据各种不同车辆的要求，制造出不同大小和型号的专用螺栓，是一种理想的、方便拆卸的汽车车轮专用螺栓。

图1为实用新型汽车车轮专用螺栓用于固定汽车车轮中的使用状态图。

图2为实用新型汽车车轮专用螺栓用于固定汽车车轮时的局部放大图。

图3为实用新型汽车车轮专用螺栓中的螺栓部件结构示意图。

图4为实用新型螺栓部件的左视图。

图5为实用新型螺栓部件的右视图。

图6为实用新型汽车车轮专用螺栓中的大螺母部件结构示意图。

图7为实用新型汽车车轮专用螺栓中的小螺母部件结构示意图。

图8为实用新型小螺母部件的左视图。

图9为实用新型汽车车轮专用螺栓中的垫片部件结构示意图。

实施例：依照附图所示结构，采用45钢材料，制造本发明汽车车轮专用螺栓。采用专用螺栓更换一个车轮，比采用普通车轮螺栓节约装卸时间一倍以上，而且螺栓不容易断裂，客观上避免车辆在途中耽搁年造成的不安全因素。

1——螺栓部件；2——大螺母部件；3——小螺母部件；4——垫片部件；5——专用螺栓；11——台阶；12——螺栓部件上的大栓头；13——螺栓部件上的小栓头；14——螺纹；15——台阶上的平面；15——台阶上锥面；17——螺栓部件上小栓头处开的防滑定位通孔；21——在螺母端头的钭倒角；22——在螺母内部端头开有的一圈槽；31——小螺母一端处开有的槽口；L——螺栓部件上螺纹与台阶之间的距离。