[实用新型]摩托车无级变速装置之前驱动装置

说明书

本实用新型涉及一种摩托车无级变速装置之前驱动装置。

习知的摩托车皮带无级变速装置之构造如图1、2所示，它包含有一前驱动装置10、一传动皮带20及一后驱动装置30；其中：

该前驱动装置10系装设于引擎曲轴(未图示)之伸出引擎外部端，其主要由一固定盘11、一滑动盘12、一散热盘13及复数个滚珠14所组成；而在该等构件中：

该固定盘11系呈圆凹盘状，盘体中央位置处开设一穿孔111，并以该穿孔111套设固定于引擎曲轴之伸出引擎外部端上，而该盘体之内凹而上另等分设有与滚珠14同等数量且系自中心穿孔111向盘体周缘呈辐射状延伸之第一滚珠滑槽112；

该滑动盘12系呈圆凹盘状，其中心位置开设有一穿孔121，并以该穿孔121以可滑动之方式套设于引擎曲轴之伸出外部端上，其凹面并与固定盘11之凹面相对，而该滑动盘12盘体之凹面上设有适当数量向上延伸且自穿孔121周缘延伸至凹面周缘之区隔板122，并由该等区隔壁122将滑动盘12凹面区隔成与固定盘11之滚筒滑槽112相同数量且位置相对之第二滚珠滑槽123；另外，该滑动盘12相对于凹面之另面系呈平滑之圆锥面，该面之最高处为该盘体穿孔121与该面之交接处，最低处则为该面外周缘；

该散热盘13系一圆凹盘体，其中心位置开设有一穿孔131，其一面呈圆锥面，该面之最高处为该面与穿孔之交接处，最低处为该面外周缘；而该散热盘13相对于圆锥面之另面上设有多数自穿孔131周缘延伸至该面外周缘且向上延伸适当高度、而沿该面呈辐射状排列之散热片132；另外，该散热盘系以其穿孔131固定套设于引擎曲轴之伸出引擎外部端，且其圆锥面系与滑动盘12之圆锥面相对；

该等滚珠14系呈圆柱状，其中心为铁质，且开设一贯穿顶、底面之圆孔141，而外圆部分则为硬质塑胶材质；该等滚珠14系分别置放于固定盘11与滑动盘12之第一、二滚珠112、123间；

而该后驱动装置30系装设于后轮之轮轴(未图示)一端，其主要由一左半皮带轮盘31、一右半皮带轮盘32、一张力弹簧33及一传动装置34所组成；在该等构件中：

该左、右半皮带轮盘31、32各具有一圆锥面，且其盘体中央位置各开设一穿孔311、321，并各以其穿孔311、321套设于后轮轮轴上，使得其圆锥面呈相对状；而该左半皮带轮盘31系相对于后轮轮轴转动，右半皮带盘32则除了可相对后轮轮轴转动外，另可相对该轮轴作轴向滑动；

该传动装置34包含有三个呈弓形且外缘壁面设有制动块342之传动块341、一传动块基座343、一传动块限制环344、三小张力弹簧345及一传动盘346，其中，该三弓形传动块341系分别枢设于基座343相对面上所伸出之枢杆347上，且各传动块341之前后端间互以小张力弹簧345连结牵制，使该三传动块341定位于基座343之相对面上，且其外缘壁面上之制动块342朝外，而三传动块341所围形成之外径略小于基座343外径；该限制环344系锁固于基座343之三枢杆347的末端处而限制着三传动块341；另外，该基座343中央位置开设一穿孔348，且以该穿孔348连同传动块341、限制环344套设固定于后轮轮轴上，并令限制环344与右半皮带轮32相对；该传动盘346系一面具有圆凹室之圆盘体，该盘体中央位置开设一穿孔349，且以该穿孔349固设于后轮轮轴上，使得该传动块基座343连同三传动块341、传动块限制环344位于其圆凹室内；

该张力弹簧33系套设于后轮轮轴上，其一端抵顶着传动块限制环344，另一端则压抵着左半皮带轮32；

另外，该传动皮带20系跨套于前驱动装置10之滑动盘12、散热盘13间及后驱动盘之左、右半皮带轮31、32间。

请参阅图3-6，并继续参阅图1、2，藉由上述摩托车皮带无级变速装置之构造，在摩托车未起动时，该后驱动装置30之右半皮带轮32由于受到张力弹簧33之顶抵而抵靠向左半皮带轮31，使得圈绕于该左、右半皮带轮31、32间之皮带20受到推挤而移向该二者间之外缘空隙，同时，该皮带20圈绕于前驱动装置10之滑动盘12与散热盘13间的部分，因受到后驱动装置30部分之拉制而紧缩靠绕于曲轴上；此时，由于皮带20至曲轴中心间之间距离较D1小且皮带20至后轮轮轴中心间之距离D2较大(如图3所示)，使得该曲轴可以较小之扭力传动后轮，以利于摩托车之起动(摩托车起动时，引擎所受之动力负荷最大)。