[实用新型]改良结构的升降机

说明书

本实用新型属于提升装置，尤其涉及一种改良结构的升降机。

传统的升降机大致分为固定式与可移动式两种，固定式升降机大都安装在修车厂内，待检修车辆移动至升降机上正确的位置，才能将车体推举起来，因此有占用固定空间与机动性差的缺点，可移动式的升降机不使用时，可将其收藏，或随时将其推送至待检修的车辆底部，将车体推举向上，有机动性较佳、不受空间限制的优点，但可移动式升降机，是通过压缸推举可支撑车体的支架，升降机整体需占用一相当的面积，不使用时，也需要一个相当大的空间来收藏。

本实用新型的目的在于提供一种改良结构的升降机，机体可弯折成一小体积，便于移动和收藏，支撑架上设可收折的侧架装置以增加支撑面积，提高升降机体的支撑强度与稳定性，调节机体侧架上支撑用承垫的位置及数量，使同一升降机能使用于不同的车种，且使用安全方便。

本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型改良结构的升降机，由基座、压缸、升降机架体、安全支架及泵构成，升降机架体是由两前架、两后架、两上横架与两底横架为基础的四连杆装置构成，两上横架间固设一定位架，在上横架的前后端，分别设一侧架装置，升降机架体与基座间，由两后架与两底横架，分别以枢按轴接于基座前端的横向定位架上，形成一体互动的连接，两前架与两底横架间，用一长轴穿设，此轴上设握把，两前架的另一端略设一弯弧段，并分别以枢接轴枢接在对应的上横架上，两上横架上的每一侧架装置，由固定于上横架上的C型座、轴、凸臂与数个承垫构成，凸臂设于C型座的开口端，并由轴穿设定位，凸臂表面设有数个槽孔，承垫插置于不同的槽孔内，形成与车体间的接触部位。

下面结合附图具体叙述实施例：

图1为本实用新型升降机推举车体向上的使用例图

图2为本实用新型升降机的立体图

图3为本实用新型升降机不使用时的侧视图

图4为图3中升降机被收折的状态图

图5为本实用新型升降机的侧架装置图

图6为本实用新型升降机侧架装置的承垫剖视图

图中，10车体、11升降机、12基座、13压缸、14安全支架、15升降机架体、16泵、17勾件、18凸座、19和20前架、21和22后架、23和24上横架、25和26底横架、27和28定位架、29长轴、30握把、31枢按轴、32侧架装置、33凸臂、34C型座、35轴、36插孔、37承垫