[实用新型]三轮童车无效
申请号: | 96201934.8 | 申请日: | 1996-02-05 |
公开(公告)号: | CN2239198Y | 公开(公告)日: | 1996-11-06 |
发明(设计)人: | 杨锦明;丁晓红 | 申请(专利权)人: | 杨锦明 |
主分类号: | A47D13/02 | 分类号: | A47D13/02 |
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地址: | 100022 北京市朝阳区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三轮 童车 | ||
一种三轮童车属于儿童玩具车制造领域。
目前的三轮童车由于其横梁的长度是一定且不可调节的,因而其骑车的舒适度随着幼儿年龄的增长而趋于下降。
本实用新型的目的在于提供一种横梁长度可手动调节的三轮童车。
本实用新型的特征在于:它由前车轮、与其相连的车把、一对后车轮、与其经支座相连的车座以及两端分别与车把、车座相固接但又互相套接且可相对移动并定位的前、后横梁组成,前者可螺纹或销钉连接。
使用证明:由于其车把与车座之间的水平距离可随着横梁长度的变化而相对调节,因而可使骑着的舒适度不致于随着幼儿年龄的增长而受影响。
为了在下面结合实施例对本实用新型作更详尽描绘,现把本申请文件所使用的附图名称及编号简介如下:
图1:本实用新型提出的横梁长度可变且可通过销钉定位的三轮童车的斜视图;
图2:前、后横粱滑动套接且用销钉定位时前、后横梁的相对位置的纵向剖视图;
图3:前、后横梁螺纹连接时它们相对位置的纵向剖视图;
实施例:
请见图1~3。其中:1是车把、2是前车轮、3是车座,4是支座,5是两个后车轮,6是前横梁,7是套在前横梁6外的后横梁,8是销钉,9是螺母,在必要时可加垫圈10(下同)。
在图2中,由于前横梁6滑套在后横梁7内并滑动,从而引起了横梁长度,也就是车把1与车座3之间水平距离的变化,一旦横梁的长度合适且前、后横梁6、7上的销钉孔相一一对齐时,就可用销钉8、螺母9予以固定,这种调节是有级的。
在图3中,由于前横梁6套在后横梁7内与其螺纹连接并螺旋式前进,从而引起了横梁长度的改变,这种调节是无级的。
前、后横梁6、7分别与车把1、车座3固焊连接。
由此可见,这种横梁长度可手工调节的三轮童车其骑着的舒适度可不受幼儿年龄增长的影响,而且也可以减少存放空间,用户也便于购买、选择和携带。
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