[实用新型]防剪防撬摩托车锁

说明书

本实用新型涉及摩托车锁，是一种适于链轮传动摩托车的防剪防撬摩托车锁。

目前，市场上流通的摩托车锁种类很多，主要有两类：一是插式锁，是由锁杆和锁头组成，另一类是钢丝锁，是由钢丝和锁头组成，这两类锁都有个通病，其外型都暴露在外面，不利于防砸、防撬；其锁杆都是条状物，不利于防剪，每年因弄坏摩托车锁被盗的车数目惊人。

本实用新型的目的是提供一种防剪防撬摩托车锁，以解决现有摩托车锁不利于防砸、防撬和防剪问题，确保摩托车安全。

本实用新型的目的是这样实现的：由锁车轮辐条改为锁链轮，该锁是由锁体、锁芯，和锁舌组成，锁芯靠铆钉铆固在锁体上，其前端有偏心轮，对应偏心轮设有销柱，销柱下端有直角弯头，其下面有弹簧和弹簧销，在弹簧作用下销柱弯头常配合在锁舌凹槽内，锁舌前端有1-4个齿，齿形与链轮相吻合，后端靠螺钉固有手柄，后端部一侧固有弹簧销，对应锁体上有弹簧，以确保锁舌处于常开态，固定板一端与锁体螺钉固定，另一端套在后轮轴上，锁体靠卡板、光头螺钉、螺管紧固在后叉架上，前部两个螺管在锁开态时露出，在锁态时两螺管被锁舌盖住，不可拆卸。

该实用新型与现有技术相比具有以下优点：1)轴心定位能保证锁舌与链轮的有效咬合；2)锁态时有两条螺管被锁舌挡住，具有不可拆卸安全可靠；3)齿式咬合不可剪、不可撬，防盗性能好；4)锁无论开态还是锁态锁舌均被销柱销死，没有钥匙开启是不会动的，保证运行安全。

下面结合附图作进一步说明：

图1防剪防撬摩托车锁结构示意图(使用态)；

图2防剪防撬摩托车锁右视图(剖开态)；

图3防剪防撬摩托车锁俯视图；

图4A--A局部剖视图；

图5锁舌部件图；

图6锁舌部件俯视图。

图1--6中：卡板(15)采用钢板制成，其形状与后叉架(14)相吻合，锁体(9)采用铜、铝或钢铁铸成，锁体(9)锁芯盲孔内靠铆钉铆固有锁芯(1)，锁芯外购，其前端配合有偏心轮(2)，对应偏心轮销柱孔内间隙配合有销柱(10)，销柱(10)下端设有方杆直角弯头或U形弯头，其下面设有弹簧(12)，由弹簧销(11)固定，锁舌(3)是由滑杆(17)，锁头(18)组成，靠铆钉铆固在一起或铸成一整体，滑杆(17)下侧有两个凹槽(20)，其与销柱(10)弯头相吻合，以确保用钥匙开或锁，后端部侧面上固有弹簧销(7)，对应锁体上有弹簧孔，孔内有弹簧(6)以确保锁舌处于常开态和开时自动，后端螺钉固有手柄(8)，滑杆(17)与锁体滑孔间隙配合，锁头(18)与锁头凹槽间隙配合，锁头与锁体前端形状相似，呈凹弧形，与链轮外径相吻合，锁头前端有1-4个齿(19)，以轴心线对称分布，固定板(4)采用钢板制成，一端由埋头螺钉固定在锁体上，另一端有孔与摩托车后轮轴(5)间隙配合，可套在后轮轴(5)上，卡板(15)上有四个螺钉孔，靠光头螺钉(13)，螺管(16)将后叉架(14)与锁体(9)固定在一起，前端两个螺管(16)在锁开态时露出，锁态时被锁舌盖住，具不可拆卸性。