[实用新型]无杆气缸、油缸

说明书

本实用新型涉及一种机械、工程机械中的气动、液动传动中的主要零部件，特别适宜数控机床、加工中心、大型金属压铸机、注塑机等设备的自动开门装置及重物提升、生产流水线工件输送、各种磨床、龙门铣床等机械加工机床工作台换向工作系统使用的无杆气缸、油缸。

现有气动、液动传动中所使用的气缸、油缸，其结构复杂、难加工、重量重，由于缸中需要活塞杆，因此占用有效空间大、行程范围大、加工成本高、密封性能要求高，否则要漏油污染环境。

本实用新型的目的在于提供一种无杆气缸、油缸，气缸、油缸中的活塞无活塞杆，使气缸、油缸占用有效空间小、结构简单、重量轻、易加工、成本低、减少污染。

本实用新型是这样实现的：带有活塞的缸体与缸头用密封圈、卡环和螺母连接成整体，而内磁钢、内导磁体夹持在两带密封圈的活塞和两缓冲套中，用轴连接成整体的活塞体放置在缸体内，外磁钢、外导磁体夹持在两带密封圈的导向套中，两端用挡圈固定在外套内连接成整体的动力头放置在缸体外。

图1.本实用新型的结构示意图。

图2.第二方案结构示意图。

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。

内、外磁钢(8)、(7)由高能级的钕铁硼材料制成由2～20块瓦形块拼装成的圆环形或整体圆环形，内、外导磁体(15 )、(6)也为圆环形。缸体(12)采用不导磁材料(如隔磁不锈钢或铜材)制作。

内磁钢(8)、内导磁体(15)夹持在两对称带密封圈(4)的活塞(10)和两对称的缓冲套(2)中，用轴(3)串接并用螺母连接成整体的活塞体，放置在缸体(12)内，并使密封圈(4)及内磁钢(8)、活塞(10)与缸体(12)滑配。

外磁钢(7)、外导磁体(6)夹持在两对称带密封圈(4)的导向套(9)中，两端用挡圈(11)固定在外套(5)内连接成整体的动力头，滑套在缸体(12)的外圆上。

将带活塞体、动力头的缸体(12)两端用密封圈(4)密封后，固定在缸头(14)上，两端再用卡环(13)和螺母(1)将缸头(14)和缸体(12)连接成整体的无杆气缸、油缸如图1所示。

使用时和现有技术一样，只是将动力头中的外套(5)部分与机床的工作负载用螺钉连接，工作时压力气、压力油从缸头(14)进入缸体(12)内，推动活塞体移动，压力气、压力油推动活塞体产生的推力除克服内磁钢(8)对外磁钢(7)的作用力外并将推力传递到外磁钢(7)，使与其连接的动力头也随活塞体的移动同步移动，并使与动力头连接的负载直线运动，从而使动力头取代了缸体(12)中原与活塞连接的活塞杆的作用。

也可将两气缸、油缸用缸头(14)连接在一起使用，为双气缸、油缸如图2所示。

根据需要也可将3～4只气缸、油缸用缸头(14)连接成一体使用。

本实用新型与现有技术相比：由于缸体中的活塞无活塞杆，使其占用有效空间小，并可减小50％的长度，同时因无活塞杆可使缸体加工的成本大为降低，并不存在动态机械密封及泄漏问题，减少了环境污染现象，使气缸、油缸结构简单、重量轻，并可扩大行程范围。