[实用新型]机动车空气滤清器无效
申请号: | 96203544.0 | 申请日: | 1996-02-26 |
公开(公告)号: | CN2249308Y | 公开(公告)日: | 1997-03-12 |
发明(设计)人: | 黄钊仁 | 申请(专利权)人: | 黄钊仁 |
主分类号: | F02M35/024 | 分类号: | F02M35/024 |
代理公司: | 北京三友专利代理有限责任公司 | 代理人: | 史欣耕 |
地址: | 361000 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 空气滤清器 | ||
本实用新型涉及空气滤清器,尤其是指机动车发动机用空气滤清器。
现有机动车空气滤清器,如图1、2所示:为以滤纸11折叠成圆筒状的过滤元件1,中间为空心,空气由外进入,经空心到达化油器,不仅过滤元件1本身占据较大空间,而且空气经滤纸11过滤面积有限,因此过滤效率包括使用寿命都不理想,而且适用对象也有限,所以有的仍使用另一种过滤器,这另一种是以滤棉作为过滤空气的过滤元件的,在保养时需把泡棉取出,把灰尘污物洗净,处理上非常麻烦。
本实用新型的目的是对现有过滤器作出改进,提供一种易保养效率高的机动车空气滤清器。
本实用新型的目的是这样实现的:机动车空气滤清器,它包括由一对半开组成的壳体、装在壳体内的过滤元件及设在壳体上的进口及出口,其特征是:过滤元件呈长条形体,其上设折叠面并构成缝隙,过滤元件周围设有一外框体,该外框体两端设有为夹置于壳体以撑固过滤元件的固定板。
上述设计达到了既增加过滤面积和效率,拆装又非常方便的效果。
下面通过附图和实施例对本实用新型再作进一步说明:
图1、2为现有空气过滤器构造示意图;
图3为本实用新型较佳实施例剖面示意图;
图4为本实用新型另一实施例剖面示意图;
图5为本实用新型再一实施例剖面示意图。
如图3所示:壳体2由一对半开壳体21、22紧密盖合组成,内装过滤元件3;半开壳体21前端设有进口211,其内设有一融板212,隔板212后段设有通孔213,进口211旁形成有一容室215,容室215内有海绵垫214;半开壳体22前端设有一管状出口221;两半开壳体211、221相互盖合的周边设有环沟及其迫紧圈25;过滤元件3为以滤纸折叠成许多个折叠面31及形成缝隙32的长条形体,并其周围设有一外框体33以支撑滤纸,而过滤元件3的形状可为长条方形、长圆筒等,以配合壳体2内空间形状,显然空气由进口211入经过滤后由出口221进到化油器,过滤面积和效率得到了很大增加,寿命也可延长,更换也很方便。
如图4所示:壳体2内过滤元件3的框体33的一侧设有数个凸块333,且两端设有夹板332,并据此夹置设置一海绵块4。作为初步过滤,效果甚佳。
如图5所示:壳体2内除了设有海绵块4外,亦可设如图3中一样的海绵垫214。
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