[实用新型]对接密封装置

说明书

本实用新型涉及航运或水利水电工程通航建筑物中垂直升船机的承船厢与闸首实现对接的一种止水密封装置。

目前国外同类型升船机船厢与闸首对接密封有德国吕内堡升船机，安装在船厢两端部的密封止水装置是一上端开口的U形密封伸缩框4′，船厢门设置在密封框内，参见图(1)、(2)，图(1)是伸缩框缩回后的情况，图(2)是伸缩框伸出后的情况，伸缩框4′承担两部分止水任务，一部分是伸缩框4′与船厢5′之间的密封止水，11′为主止水，为一条截面为U形的扁橡皮，12′为副止水；另一部分是伸缩框4′与提升式闸首工作门2′及间隙水箱1′之间的密封止水，7′为间隙水箱的止水，8′为间隙止水，3′为提升式船厢工作门，9′为闸首工作门的底部止水，10′为船厢工作门的底部止水，6′为活动薄板，起保护作用，对接时，推出伸缩框4′使其端面压紧闸首上的止水橡皮7′、8′，从而达到密封。此种型式存在下列不足：(一)伸缩框是在带负荷状态下操作，除本身结构重量外还包括厢头水体重量和船厢门的重量；(二)伸缩框与船厢之间的扁平橡皮其截面为形，在伸缩过程中橡皮来回搓动引起断面形状改变，特别在形两个弯角处由于内外半径大小不同必然产生弯曲折皱，减少使用寿命；(三)伸缩框安装在船厢上，维修不方便，如需要换橡皮等构件必须放空船厢全部水体后方可进行，增加了相当难度。

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足而提供一种改进的对接密封装置，该装置为一上端开口成U形的伸缩框，既能满足伸缩框与闸首挡水闸门的密封止水要求，同时又能满足伸缩框与船厢的对接密封要求。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来达到：对接密封装置包括挡水闸门和一个上端开口成U形的密封伸缩框，其结构特点是密封伸缩框带有一条折叠式可伸缩的U形成形橡皮，成形橡皮的尾部与挡水闸门固定，中部至少支托有一个支承板，头部支托有水封座板；在密封伸缩框的周边分布有伸缩导向套和液压缸，而在U形框架的两顶端分别设有导向轴装置，其导向轴安装在挡水闸门上，水封座板和支承板分别套挂在导向轴上；在密封伸缩框的底部设有托辊和导轨，而在左右两侧设有侧导轮。

本实用新型还可以通过以下技术方案进一步完善：所述伸缩导向套的外套管固定在挡水闸门上，中套管固定在支承板上，内套管与水封座板固定连接。

在U形成型橡皮的内侧设有防护挡板。

在水封座板的外圈还装有副止水橡皮。

下面通过实施例并对照附图对本实用新型作进一步的描述：

图1是背景技术吕内堡升船机对接密封伸缩框缩回时的结构示意图。

图2是伸缩框伸出后的结构示意图。

图3是本实用新型的结构示意图。

图4是本实用新型的U形密封伸缩框的结构示意图。

图5是图4的A-A剖视图(伸缩导向套非工作状态)。

图6是图4的A-A剖视图(伸缩导向套工作状态)。

图7是图4的B-B剖视图(液压缸非工作状态)。

图8是图4的B-B剖视图(液压缸工作状态)。

图9是图4的C-C剖视图(导向轴装置非工作状态)。

图10是图4的C-C剖视图(导向轴装置工作状态)。