[实用新型]四环式汽车机体降温分热器无效
| 申请号： | 96206546.3 | 申请日： | 1996-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN2309429Y | 公开（公告）日： | 1999-03-03 |
| 发明（设计）人： | 秦峰清 | 申请（专利权）人： | 秦峰清 |
| 主分类号： | F01P11/16 | 分类号： | F01P11/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 456792 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 四环式 汽车 机体 降温 分热器 | ||
【权利要求书】：
1、一般山区大型运输车辆具有机体和刹车两套独立的冷却系统，四环式汽车机体降温分热器，其特征是：把两套冷却系统联接起来，使刹车水箱中的水参加机体冷却循环，起到降温分热的作用
2、根据权利要求1所述，机体降温分热器其特征是：内设两组水路，两次降温，一组是水泵至刹车水箱的通道，一组是刹车水箱至主水箱的通道
3、根据权利要求1所述，机体降温分热器其特征是：前后密封盖内，各有一个内密封盖，它是把循环管散热片分成两组的关键部件
4、根据权利要求1所述，机体降温分热器其特征是：长方体，由散热片、底板、密封盖组成，安装在水泵与主水箱之间
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