[实用新型]出租汽车的多功能顶灯装置

说明书

本实用新型涉及一种用于汽车用信号灯具。

本专利权人所有的专利号为95205985.1，名称为“多功能警示器”提供了一种新型的汽车上用的警示器，它由发光二极管按点阵形式排列，除有“左转”“右转’’和“刹车”等图形显示外，还有单独的“保持车距”和“求救”的汉字显示，还有由“求救”及“劫车”组成交替汉字显示。整个显示器安装在汽车后玻璃窗内，正常行驶情况下始终显示“保持车距”，与前后灯同步显示“左转”、“右转”或“刹车”。在汽车行驶出现故障时可显示“求救”，在汽车被劫时只要按动隐蔽设置的开关触点，警示器即始终交替显示“劫车”“求救”信号，以求救援，同时锁定其它显示功能电路。当劫车者将警示器损坏时，汽车立即停驶而无法开动。

该专利由可控硅控制一双稳电路组成“劫车”、“求救”交替，其它均由开关电路启闭发光二极管组显示。每一发光二极管上盖有喇叭口的遮光板以提高显示分辩率。但该专利产品是安装在汽车后窗内，容易被劫车者发现，使其有可能采取其它危险的措施。

作为出租汽车，其顶灯已是国际通用，但其功能单调。

本实用新型的目的在于克服上述存在的问题，提供一种为出租汽车顶灯装置和该装置使用的电路装置，配合顶灯显示的改进和组合，使出租汽车顶灯除显示“TAXI”字外，还能显示多种不同的警示功能。

本实用新型是这样实现的，由显示外壳(顶灯罩)、控制电路装置和显示幕组成，显示幕由发光二极管组按点阵形式排列，每一发光二极管上套有遮光板，其特征在于显示外壳为一出租车顶灯罩，内置前后向显示的二块显示幕，控制电路装置全部由以可控硅GT为主的可控硅电路控制以Q4和Q5为主的和以Q7和Q8为主的两组双稳态电路及以Q1、Q2、Q3为主的开关电路组成，正常交替显示“保持”或“车距”是以Q4和Q5为主的双稳态电路执行、正常显示“左转”或“右转”或“刹车”是以Q1、Q2和Q3为主的开关电路执行，正常显示“TAXI”是以Q1和Q2为主并联使用的开关电路执行，汽车被劫时交替显示“劫车”或“求救”是由Q7和Q8为主的双稳态电路执行。上述双稳态及开关电路三极管的集电极均通过电阻和发光二极管组接至电源，Q1～Q5的发射极统一通过公共的以Q6为主的开关电路接地，以Q6为主的开关电路之基极接至控制电路可控硅GT的阴极，以Q7和Q8为主的双稳态电路之基极电源接至控制电路可控硅GT的阴极上。

控制电路装置是由可控硅电路控制的以Q7和Q8为主的双稳态电路及以Q1、Q2和Q3为主的开关电路组成，各三极管的集电极通过相应的电阻R13、R14、R4、R5、R6和发光二极管组LD6、LD7、LD1、LD2、LD3接至电源，开关电路的各三极管Q1、Q2和Q3的阴极接至公共开关电路Q6的发射极，R21接在Q6的基极和地间，Q6的基极和以Q7和Q8为主的双稳态电路的基极电路接至控制电路可控硅GT的阴极。

控制电路装置亦可由可控硅电路控制的以Q1和Q2为主的开关电路和以Q7和Q8为主的双稳态电路组成，以Q1和Q2为主的开关电路并联运行，其基极电源并联后通过电阻和二极管直接连接在电源上。

控制电路装置亦可由可控硅电路控制的以Q4和Q5为主的和以Q7和Q8为主的双稳电路组成。

可控硅电路由三极管Q10、可控硅GT及R17、R18、R19、R20组成，电阻R18一端接地，一端接三极管Q10的集电极，R17接电源端及Q10的发射极，R19接在Q10的基极及电源间，Q10的基极经电阻R20连接触点D，Q10的集电极接可控硅GT的控制极，可控硅GT的阳极接电源，其阴极接至Q6的基极和以Q7、Q8双稳态电路的基极电源和Q6的基极上。

以三极管Q1、Q2和Q3为主的三组相同的开关电路由三极管Q1、Q2、Q3，基极电阻R1、R2、R3，二极管D1、D2、D3，发光二极管组LD1、LD2、LD3和负载电阻R4、R5、R6组成，三极管的基极经基极电阻和二极管并联于汽车转向灯和刹车灯开关上，其发射极与Q4和Q5的发射极共同连接至Q6的发射极。

以Q7和Q8为主的双稳态电路的集电极经电阻R13、R14和发光二极管组LD6、LD7接至电源，其基极电路接至可控硅GT阴极。