[实用新型]制面机传动装置

说明书

本实用新型涉及一种制面机传动装置。面条的制法、型状依各地传统而有许多种，诸如细长的拉面、宽扁的家常面、空心的义大利面..等林林总总，其制作方式亦从传统的手工到机器化生产皆有，而在传统手工渐渐式微的时候，制面机即日渐抬头，以取代手工制面，而现有制面机的形式大多如图3、4所示，其具有一机壳10，机壳10内部前端分隔成上下设置的入料室11及送料室12，两室之间并以一入料口14相连通，而后端则设一容置室13，藉以设置一组为马达31所带动的减速机构30(如图5所示)，其中，减速机构30的搅面杆齿轮32及输面杆齿轮33并可分别带动一搅面杆20及输面杆22，该搅面杆20及输面杆22是分别伸入入料室11及送料室12内，搅面杆20外周壁上突设数根搅动棒21，而输面杆22周壁则成螺旋设计，另于送料室12异于设减速机构30的另端，与输面杆22同轴向组设一模盖15，该模盖15表面并设有模孔151，模孔151的形状设计，可依所需面条的形状予以更换，如圆断面、方断面、或是空心的通心粉..等等。

上述为现有制面机的大致结构，使用时，启动马达31，即可带动减速机构30，以使搅面杆20及输面杆22旋转，将和好的面团置入入料室11内，藉由搅面杆20的搅动棒21不断搅动，推挤面团经由入料口14进入送料室12内，并藉由不断旋转的输面杆22将面团输送挤至模盖15该端，源源不绝地由模孔151挤出，即制成所需的面条。

上述制面机确可代替人工制面，大量且快速地制成面条，以降低制造成本，但在使用的过程中往往发现，置于入料室11内的面团量及稠度必需控制得宜，否则，当面团量太多或过于浓稠时，搅动棒21往往受阻无法顺利地搅动，以致产生卡死现象，更甚者，会发生搅动棒21断裂、减速机构30卡死齿轮受损、甚至马达31烧毁的事件，而此种现象的产生乃是因为为使搅面杆齿轮32可带动搅面杆20，故将搅面杆齿轮32及搅面杆20套设固定于同一根轴杆23上，三者之间并无任何离合结构可消弭搅动棒21所受的阻力，以致于产生上述的情形，使得制面机的寿命极短。

为改进上述现有制面机传动装置的缺失，本实用新型的目的在于：提供一种制面机传动装置，主要是于搅面杆的轴杆与减速机构的搅面杆齿轮之间设一离合装置，当搅面杆受阻时，搅面杆齿轮不再连动离合装置，可以避免减速机构及搅面杆产生卡死无法运转的现象。

本实用新型提供一种制面机传动装置，于制面机的机壳内部分隔成上下设置的入料室及送料室，两室之间并以一入料口相连通，另于入料室及送料室内分别设一搅面杆及输面杆，两杆体的一端并同时为一组减速机构所带动，其中，搅面杆周壁突伸有数根搅动棒，而输面杆周壁则设为螺旋状，其特征在于：在搅面杆的轴杆与搅面杆齿轮之间设有离合装置，该离合装置主要由一连接套及一离合套体所组成，连接套朝向轴杆该端设一套孔，以与轴杆套设固定，而另端则设一套轴，套轴的自由端并突设一外径小于套轴的套杆，

而离合套体中心设为与连接套的套轴相配合的套孔，另于离合套体朝向搅面杆齿轮该端端面上排列设以数个凹槽，凹槽深入离合套体内部，并于凹槽内设置弹性体及钢珠，

而搅面杆齿轮中心设有一穿孔，以枢设于连接套的套杆，搅面杆齿轮朝向离合套体该端端面并凹设一容置槽，容置槽底面排列设有可供钢珠嵌设的凹弧槽。

所述的制面机传动装置，其特征在于：所述的轴杆与搅面杆、离合装置的连接套之间，及连接套的套轴与离合套体之间呈多边形套合。实施上述技术构思以后，本实用新型的效果主要是：由于在搅面杆及搅面杆齿轮之间设有离合装置，当搅面杆可顺利运转时，离合装置可连结搅面杆齿轮与搅面杆一同旋转，而当搅面杆受阻时，该离合装置与搅面杆齿轮之间即不再连动，以防止突伸于搅面杆周壁的搅动棒断裂，及减速机构产生卡死的现象，延长制面机的使用寿命。

以下结合附图进一步说明本实用新型的结构特征及目的。

附图简要说明：

图1为本实用新型搅面杆齿轮与搅面杆的分解示意图。

图2为本实用新型的平面组合剖面图。

图3为现有制面机的外观示意图。

图4为现有制面机的平面组合剖面示意图。

图5为现有制面机的减速机构平面示意图。