[实用新型]越野车主副复合式防撞后保险杠无效
申请号: | 96208445.X | 申请日: | 1996-04-08 |
公开(公告)号: | CN2261964Y | 公开(公告)日: | 1997-09-10 |
发明(设计)人: | 徐峰 | 申请(专利权)人: | 徐峰 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02 |
代理公司: | 哈尔滨专利事务所 | 代理人: | 王敦成 |
地址: | 150010 黑龙江省哈*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 越野 车主 复合 式防撞后 保险杠 | ||
本实用新型涉及的是一种车用保险杠。
目前的越野车一般都配备有造型精美、防护效果好的前保险杠。但没有与之相对应的后保险杠。例如2020系列吉普车的后保险杠只是两个安装于车架后横梁上的主防护体,它通常呈弧形或矩形。它的不足之处一是对油箱的防护效果较差;二是美观效果差,与前保险杠的配套效果差。其它类型的车辆,如微型车所用的后保险杠,通常是采用一种勾状连接件,安装于车体上的,在越野车上无法安装使用。
本实用新型的目的在于提供一种防撞效果好,而且美观的越野车防撞后保险杠。
本实用新型的目的是这样实现的:它包括可固定在车架后横梁上的两个主防护体,在主防护体下设置有横置的副防护体,主副防护体之间由钢性连接件连接。
本实用新型的优点在于:在主防护体下设置了副防护体,其防护效果更好,特别是对油箱的保护更理想,副防护体的造形与前保险杠相互配合,使车辆的外观更美观。本实用新型的安装并不改变车身的原有结构,不改变车的整车原有参数,如后悬长和汽车离去角等。结构简单,成本低。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是图1的左视图。
下面结合附图举例对本实用新型做更详细描述:主防护体1为两个弧形或矩形体,它可以由钢板制成,也可以用管制成。主防护体安装在汽车的车架后横梁上。副防护体2可以由钢管、钢板、槽板、工字钢等构成,当选用钢管时可以由单管或2-3根管连接成一排。副防护体通过钢性连接件3与主防护体相连接。在钢性连接件上设置反射器或指示灯4。
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