[实用新型]防张联动压辊组

说明书

本发明适用于机场停机坪使用的旋转型和旋转伸缩型登机桥，是消除登机桥侧帘外张缺陷的一种新型结构。

旋转型和旋转伸缩型登机桥在前部和后部的旋转部位均有一套由长条型材组合成的侧帘(亦称柔性侧壁)，如图1的A。目前所使用的侧帘结构如图2和图3所示：由型材组合成左右两个侧帘(1)，两个侧帘(1)的一端分别固定在平台顶(8)和平台底(9)的左右侧面上；平台顶(8)和平台底(9)组成平台；左侧帘(1)沿平台左外园弧面绕过左压辊(2)后缠绕在左卷取筒(5)上，右侧帘(1)沿平台右外园弧面绕过右压辊(2)后缠绕在右卷取筒(5)上；每个压辊(2)由2个压辊轮(3)、压辊轴(4)和上下轴承组成，2个压辊轮(3)分别固定在压辊轴(4)的两端，压辊轴(4)安装在固定于上下支板(10)的轴承上。压辊(2)的作用是使侧帘(1)紧贴于平台的外园弧面；当侧帘运动时压辊(2)随之转动，但侧帘与压辊之间并无固定的啮合约束、压辊与侧帘之间可产生滑动。卷取筒(5)空套在固定于支板(10)上的心轴(7)上，并通过扭簧(6)与心轴(7)连接；由于扭簧(6)的预紧力使得卷取筒(5)绕心轴(7)转动，将侧帘(1)缠绕在卷取筒(5)上，并在侧帘上产生一个张紧力，使侧帘贴紧在平台顶(8)和平台底(9)的外园弧面。压辊(2)和卷取筒(5)均通过上下支板(10)与旋转部件(11)连接。当转动部件(11)绕平台的中心朝F向或G向转动时，一侧的侧帘会随之从该侧的卷取筒上拉出贴在弧长增加的平台外园侧面上，而另一侧的侧帘会在另一个卷取筒内扭簧的张紧力作用下，离开弧长缩短的平台外园侧面，缠绕回卷取筒上。从而在平台顶(8)、平台底(9)和左右两侧帘中间形成一个始终封闭的空间。在这种结构形式下，左右压辊(2)仅产生一个将压辊附近的侧帘压向平台外园的局部限位作用，当侧帘运动时压辊只是随之转动。两侧的侧帘分别在左右两个卷取筒张紧力的作用下独立运动，相互之间没有制约。侧帘(1)在平台侧面的贴紧力取决于卷取筒(5)内扭簧(6)的张紧力，此张紧力与侧帘的拉出长度成正比；当转动部件(11)旋转时，有一侧的侧帘会随之缩短收回，而对应的扭簧(6)对侧帘上的张紧力也会越来越小。此时如果在卷取筒旋转方向上出现大于张紧力的摩擦力时，扭簧(6)的张紧力就不能将侧帘(1)收回，侧帘(1)对平台外园弧面的贴紧力将消失，最后使侧帘向外张出，形成外张现象，发生侧帘脱离平台外园弧面的事故。另外当在平台内有指向侧帘外的作用力如人员或物体对侧帘的冲击力、并大于侧帘(1)与平台外园弧面的贴紧力时，也会造成侧帘外张脱离平台外园弧面的事故。

本实用新型的目的是要提供一种能完全消除侧帘外张、使之始终贴紧在平台外园弧面的新结构形式的防张联动压辊组，它可使侧帘在任何工况下均紧贴平台外园弧面，不会产生侧帘脱离平台的事故。

本实用新型的目的是这样实现的：将原来的压辊改换为有槽压辊，有槽压辊上的凹槽能与侧帘上的外凸缘啮合、使有槽压辊能与侧帘同步运动；在两个有槽压辊的压辊轴之间设置一套总传动比为1∶1的伞齿轮传动机构、使两侧的两个有槽压辊能等速同步转动。当转动部件转动使一侧的侧帘缩短或伸长时，侧帘使与之啮合的有槽压辊转动，此有槽压辊又通过伞齿轮传动机构使另一个有槽压辊等角度转动、并使另一侧的侧帘伸长或缩短相同的长度。这样尽管两个侧帘的长度在作相反的变化，但两个侧帘包围在平台外园侧面的总弧长将成为一个不变的常数，卷取筒运动时的有害摩擦力或侧帘内的向外作用力均不能使侧帘脱离平台的外园弧面。

由于采用以上方案，消除了登机桥旧结构的侧帘外张、脱离平台外园弧面的现象，且仅将压辊改为有槽压辊、增加了一套伞齿轮传动机构，结构简单。

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是侧帘在登机桥旋转部位的配置形式；

图2是目前所用的侧帘布置及张紧结构形式，是图1的B向视图；

图3是图2中I局部的放大图；

图4是图2的C-C方向剖视；

图5是防张联动压辊组的结构配置方式；

图6是图5的D-D向剖视；

图7是图6中E-E方向剖视。

图中1.侧帘 2.压辊 3.压辊轮 4.压辊轴 5.卷取筒6.扭簧 7.心轴 8.平台顶 9.平台底 10.上下支板 11.转动部件 12.伞齿轮传动机构 13.有槽压辊 14.槽压轮 15.压辊轴16.垂直伞齿轮 17.水平伞齿轮 18.水平联动轴 19.轴承及轴承座