[实用新型]恒定性弹力滚动轮

说明书

本实用新型涉及一种机动或非机动车辆机械上的轮子。

现行车辆广泛使用的轮子普遍是由硬橡胶外胎和软橡胶充气内胎组成，不充气即不能使用。而轮胎在使用过程中常常被扎被漏气，必须立即停车修复，既费时间又十分麻烦，且容易造成安全事故。另有一种全橡胶实心轮胎，虽不用充气，但弹性小，不宜作为自行车、三轮车的轮胎，而且拆装不太方便。

本实用新型的目的在于克服已有技术所存在的缺陷，提供一种不需要充气，且具有恒定足够弹力的轮子。

本实用新型的任务是通过以下方式实现的：该恒定性弹力滚动轮包括摩擦圈和弹力圈，弹力圈的两个钢圈之间呈辐射状等距离分布有金属弹簧，其特征是：橡胶摩擦圈中设有金属筋络，摩擦圈的两侧设有凸缘，弹力圈镶装在摩擦圈中，弹力圈的两个钢圈之间呈辐射状等距离分布有金属弹簧和橡胶弹力件，在摩擦圈和弹力圈的两侧通过凸缘和螺栓孔固定有夹板。

在本实用新型中，弹力圈的两个钢圈之间的金属弹簧和橡胶弹力件呈辐射状，等距离，相间排布。

在本实用新型中，金属弹簧装在空心橡胶弹力件内，呈辐射状等距离排布在弹力圈的两个钢圈之间。

在本实用新型中，摩擦圈可是根据需要，由两个或两个以上的摩擦圈的侧面联接构成的多列摩擦圈。

本实用新型具有优良恒定的弹力，不需要充气，不容易损坏，结构稳定、牢固；该滚动轮中的摩擦圈中增设了金属筋络，使其不易断裂，而且该摩擦圈安装更换方便，其内外两摩擦面可互换使用。

本实用新型可广泛地应用各类交通，运输车辆、装备、机械的滚动轮，可以满足轻型、中型、重型、特重型等负荷要求，使用该轮子，可以省去随车装备的备胎装置。

本实用新型的具体结构由附图和实施例给出。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的侧视图；

图3为本实用新型摩擦圈1的结构示意图；

图4为图3中A-A截面的视图；

图5为图4的侧视图；

图6为本实用新型中弹力圈3的结构示意图；

图7为金属弹簧9与橡胶弹力件8的组合示意图；

图8为本实用新型夹板2的结构示意图。

下面结合附图和实施例对本实用新型作更为详细的描述。

实施例1：

参照图1、图2、图3、图4、图5、图6、图8，该恒定性弹力滚动轮由橡胶摩擦圈1和弹力圈3构成，橡胶摩擦圈1中设有金属筋络7，摩擦圈1的两侧设有用于给夹板2限位的凸缘6，弹力圈3镶装在摩擦圈1中，弹力圈3的两个钢圈之间呈辐射状等距离分布有金属弹簧9和橡胶弹力件8，金属弹簧9和橡胶弹力件8相间排布，在摩擦圈1和弹力圈3的两侧通过凸缘6和螺栓孔5固定有夹板2。使用时，通过螺栓4将滚动轮固定在车辆架的钢圈上即可。

实施例2：

参照图1、图2、图3、图4、图5、图7、图8，该恒定性弹力滚动轮的结构与实施例1基本相同，其不同的是，弹力圈3的两个钢圈之间呈辐射状等距离分布有金属弹簧9和橡胶弹力件8′，金属弹簧9安装在空心橡胶弹力件8’内。