[实用新型]气、液压式离合制动电机无效
申请号: | 96211458.8 | 申请日: | 1996-05-24 |
公开(公告)号: | CN2254248Y | 公开(公告)日: | 1997-05-14 |
发明(设计)人: | 陈水盛 | 申请(专利权)人: | 陈水盛 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300142*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压式 离合 制动 电机 | ||
1.一种气、液压式离合制动电机,它包括有定子(20)、转子(21)、离合器主体(50)、制动器主体(60)及气、液囊(52、61)组成,其特征在于:定子(20)固装在电机框座(22)上,定子(20)内侧设有安装在空心转轴(30)上的转子(21),空心转轴(30)两端由轴承(32、33)支撑在电机前端盖(23)和制动器主体(60)上,空心转轴(30)内孔中装有动力输出轴(40),其两端由轴承(42、43)支撑在电机前端盖(23)和空心转轴(30)上;空心转轴(30)的左端固装有飞轮(31),在动力输出轴(40)的左端紧固安装有气、液压离合器主体(50),离合器(50)内侧装有驱动气、液囊(52),与摩擦片(51)紧固连接,制动气、液囊(61)与制动摩擦片(62)紧固在制动器主体(60)上,制动器主体(60)与电机后端盖为一体,由螺栓(24)紧固在电机框座(22)上,供气、液管(41)通过固转缸(44)与动力输出轴(40)的左端连接,制动气、液囊(61)与气、液管(63)相连通。
2.根据权利要求1所述的电机,其特征在于:飞轮(31)与离合器摩擦片(51)及离合器主体(50)与制动摩擦片(62)之间设有间隙。
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