[实用新型]汽车后窗的电动遮阳装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车后窗的电动遮阳装置。

一般汽车后窗的遮阳卷帘大多如图1，图2所示，主要是由支座A、遮阳帘及其杆B、撑持块E和撑杆D所组成，支座A底面设有螺孔A2，用螺栓组装在车窗下的平台C软质面上，其一端为一个弧状的凹座A1，且顶面中央设有一个孔座A3。遮阳帘及其杆B恰可套置在该支座A的凹座A1内，遮阳帘B外端中央设有一个拉柄B1，正好可套挂在撑持块E下端的扣接部E1上，撑持块E下端也设有孔座E2，且顶面形成一个弧面凹座E3，可套固于后窗与车顶接合处的橡胶横条上，并将撑杆D两端分别斜置插入支座A及撑持块E的孔座E2中，相互推撑抵紧，再将上述遮阳帘拉柄B1拉出套挂在顶部撑持块E的扣接部E1。这种汽车后窗遮阳卷帘在使用上存在下述缺点：(1)遮阳帘方向固定，无法适用于各种不同规格的后窗角度，故其适用范围局限于固有角度的车型后窗，其实用性大为降低。(2)市场上各种汽车后窗平台C至车顶F的距离并非完全一致，若其撑杆为固定长度，对于后窗平台C至车顶F距离较长或较短者，将无法提供全面遮阳。(3)现在的遮阳帘为手动装置，在使用时，必须要有人亲手操作抬起遮阳帘，如果后座无人而从后方照射入车内的光线从后视镜折射，使驾驶员眼晴不适而妨碍行车安全时，驾驶员必须先将车停放一边，再至后座拉起遮阳帘来遮住强烈光线。这样该遮阳帘装置不能立即生效，还让驾驶员增添麻烦手续。

本实用新型的目的是提供一种可从汽车内控制面板上操作控制其自动升降的汽车后窗电动遮阳装置；且该装置可作多方向遮阳仰角调整，可适用于各种不同车型的后窗仰角与高度皆不同的后窗遮阳。

本实用新型上这样实现的：包括有承接整体遮阳装置而固定在汽车后窗平台上的底座，通过螺栓固定在底座的本体以及电机、撑持杆、遮阳元件，其特征在于：上述底座两侧设有铰接部，铰接部上方设有螺孔；上述本体的上方设有一个开口，在本体两端用螺栓固装有两个套盖，其中一个套盖设有容置槽，在本体前板面上设有若干通孔及一个长孔，内壁面螺固有两个微动开关，其中一个供调整移位用的微动开关螺固在长孔中，本体底部设有铰接块，与底座的铰接部相对应，并通过螺栓螺接；在套盖容置槽内设有电机，两个撑持杆的一端螺接在本体内，其包括有臂杆、连接块、卷簧及插销，其中连接块设有铰接孔，在连接块中间伸设插杆，分别与臂杆螺接，两个连接块中置设卷簧并用插锁穿组定位，另在臂杆对应长孔上的微动开关端伸设有触动杆；一个遮阳元件安装在本体内，其一端设连接板供两个撑持杆的一端组装定位并伸置在本体的开口外，另一端设为卷杆。

其中电机转轴伸设有一个呈D字形的驱动轴，在遮阳元件的卷杆内也相应设有一个供电机驱动轴紧固穿入的D形轴孔。

其中套盖容置槽两侧设有槽道，其内放置的电机侧边对应该槽道设有凸条，以便与槽道嵌接固定。

本实用新型的优点是：(1)其本体配合定位螺栓可作多向仰角调整，故可适用于各种不同车型的后窗角度。(2)撑持杆装设有卷簧等具有弹性的部件，加上其触动杆可搭配本体上的长孔中可调整移位的微动开关，使得本装置可适用于不同高度的后窗，更具实用性。(3)安装在汽车控制面板上的操作控制开关符合人体工程学，加上本体中的微动式切换开关，使本装置操作更方便。

图1是目前常用的遮阳帘构造示意图；

图2是目前常用的遮阳帘组装示意图；

图3是本实用新型实施例的立体分解图；

图4是本实用新型实施例的组装图；

图5是本实用新型实施例的使用示意图；

图6是本实用新型实施例微动开关在长孔中调整移位示意图；

图7是本实用新型实施例微动开关使用示意图(一)；

图8是本实用新型实施例微动开关使用示意图(二)；