[实用新型]握把式自行车刹车控制器

说明书

本实用新型涉及一种握把式自行车刹车控制器。

目前，公用的自行车刹车器呈把手型，把手上设有刹车线头，刹车线带动刹车块夹住车轮，而形成刹车制动的功能。这种刹车器因把手凸出在自行车把外，容易造成危险；且刹车把手也易因碰撞而折断。

本实用新型的目的是要提供一种握把式自行车刹车控制器，由握把的转动来控制刹车。

本实用新型的目的是这样实现的：一种握把式自行车刹车控制器，是由刹车基座、驱动部、盖板和迫紧束环所构成；

刹车基座凸伸有一套筒，套筒一侧扣设有弹簧，套筒下方有三个等距设置的定位座，各定位座的中央有枢槽，而两定位座间可置设一滑轮，并在刹车基座最底部设另一滑轮；刹车基座在套筒的另一侧面凹设一嵌槽，嵌槽两侧分别设有一沈头孔，在嵌槽内嵌有一迫紧束环，迫紧束中央有套孔，在迫紧束环底部有与套孔相通的剖槽，而迫紧束环位于剖槽的两侧，分别形成一螺孔和通孔；

驱动部件的一端形成一握把，而驱动部件的另端为一盖合端，盖合端周缘有一固定弧长的沟槽，而盖合端的端面凸设一驱动弧板，驱动弧板与刹车基座弹簧另端扣接，并在驱动弧板设一嵌孔，而驱动部件的中央有一可套设刹车基座套筒的套合孔，并在套合孔与驱动弧板间形成一略凸出的定位弧块；盖板的两顶端分别有两挡片。

刹车基座的边缘与套筒间凹设一基座内槽，基座内槽在套筒一侧有定位片，定位片设一定位槽，定位槽与定位片自由端间有一可连通定位槽的开口；刹车基座另侧凸伸有内孔的延伸端，在延伸端的自由端顶开有一弧型沟槽，沟槽内卡设一螺帽，而延伸端的自由端外侧设一有螺孔的定位环，定位环螺设在一螺杆上，螺杆连同定位环螺入延伸端的螺帽中，并在螺杆末端接一包覆线；刹车基座迫紧束环顶部设有定位肋；刹车基座的迫紧束环的螺孔、通孔与沈头孔同心；驱动部件的握把表面凸设有防滑块；驱动部件的驱动弧板上有定位槽；刹车基座呈倒水滴形；刹车基座的定位座各有一滑槽；刹车基座的滑轮与定位座间设有螺合座，螺合座中央有螺孔，而盖板相对于螺合座的螺孔处有一沈头孔；盖板顶部设有弧形槽。

由于采用上述方案，本实用新型可使自行车的外凸部分减少，降低隐患，行车安全；使用方便；使用寿命长；且成本低。

下面通过附图与实施例对本实用新型进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例外观示意图；

图2是本实用新型实施例结构分解图；

图3是本实用新型实施例组装状态示意图；

图4是刹车状态示意图；

图5是静止状态示意图；

图6是迫紧束环与刹车基座分解图；

图7是迫紧束环实施在右手握把时示意图；

图8是迫紧束环实施在左手握把时示意图；

图中：10刹车基座，11套筒，12定位片，13延伸端，14定位环，15螺杆，16包覆线，17螺合座，18定位座，20驱动部件，21握把，22盖合端，23驱动弧板，24套合孔，25定位弧块，26弹簧，30盖板，31弧形槽，32、33挡片，34、101、102沈头孔，40迫紧束环，41套孔，42定位肋，43螺合部，44定位部，45螺栓，46剖槽，50手把架，100基座内槽，103嵌槽，120定位槽，121开口，130、200沟槽，131螺帽，132枢孔，133内孔，140、170、430螺孔，160刹车线，161刹车线头，180枢槽，181、182滑轮，210防滑块，230定位槽，231嵌孔，260、261扣合端，340螺栓，440通孔。

参见图1～6，本实用新型实施例主要由刹车基座10、驱动部件20、盖板30和迫紧束环40所组成；