[实用新型]斜气隙式导磁片

说明书

本实用新型涉及一种空气隙铁心。

目前，国内外使用的汽车发动机用的闭磁路点火线圈，一般为将硅钢片冲制为U型片，叠片为U型导磁体，将两个对称的U型导磁体对接，其接缝焊接，内端留有适当间隙，然后在U字形导体上缠绕线圈，然而，该导磁体的气隙大小不易控制，一致性较差，气隙面积小，点火线圈的电感量小，点火线圈能量一般约为60～80毫焦耳，然而，随着汽油发动机向高速、高压缩比方面发展，对点火线圈能量提出要大100毫焦耳以上，对目前点火线圈是很难达到要求的指标。

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，气隙面积大，线圈电感量大的斜气隙式导磁片。

为了达到上述目的，本实用新型是在与导磁片对角线相重合的斜角处设有气隙的开口。

本实用新型的优点是：

结构简单，气隙面积大，提高了线圈电感的量及线圈的品质因数，加工容易，综合成本低。

附图说明：

图1是本实用新型导磁片示意图。

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

由图1可知，本实用新型是在与导磁片1对角线相重合的斜角处设有气隙的开口2。

所说的导磁片形状为正方形；

所说的导磁片形状为长方形。

所说的导磁片的材料是目前市场销售的点火线圈使用的硅钢片，将硅钢片经冲压制成本实用新型所述的斜气隙式导磁片，按设计要求，将多片导磁片叠压成导磁体，构成汽车发动机等使用的点火线圈导磁体，在导磁体上经缠绕线圈，即成为汽车用点火线圈。