[实用新型]一种新型配水器

说明书

本实用新型涉及一种油田分层注水井下用的新型配水器。

油田注水使用的分层注水井下工具有KPX系列配水器、KHD系列配水器和KGD系列配水器三大系列，而KHD系列配水器和KGD系列配水器的调配、测试等方面不如KPX配水器方便，使用较少，目前使用最广泛、调配较方便具有发展前途的注水工具是KPX系列配水器，这一系列的配水器的凸轮回位簧、偏心孔与堵塞器的密封结构设计不合理，回位簧在使用过程中，时有脱离凸轮的现象发生，造成凸轮不能正常工作；堵塞器经常不能达到正确位置，捞出时下密封圈只到达了偏心孔中段或者是偏心孔上段，而没有一次解除阻力，致使堵塞器不能捞出。这种KPX系列配水器的投捞成功率达不到85％，投捞一次成功率达不到50％。随着井深的增加和下井时间(超过一季度)的增长，要接近这二项指标就更加不容易。

本实用新型的目的是要提供一种凸轮回位簧、偏心孔与堵塞器的密封结构设计合理的新型配水器，它能更有效地进行投捞作业，提高投捞成功率和投捞一次成功率。

本实用新型的目的是这样实现的：由主体1、外壳2和堵塞器3三部分组成，主体1上有偏心孔上段4、偏心孔中段5和偏心孔下段6，其内有堵塞器3，堵塞器3由下密封圈7、上密封圈8、回位簧9、凸轮10和打捞杆11构成，偏心孔上段4、偏心孔中段5和偏心孔下段6的直径由大变小，呈锥型台阶孔状，堵塞器3与偏心孔形状相一致，呈锥型台阶，堵塞器3的上密封圈8直径大于下密封圈7，堵塞器3凸轮的10回位簧9采用涡卷簧，打捞杆11上开一通槽，销钉12从槽中穿过，销钉12固定在堵塞器3上。

本实用新型的优点在于：改进凸轮回位簧、偏心孔与堵塞器的密封结构后，密封圈受阻力的最大位移减少，将打捞杆用销钉予以限制，这样打捞杆只能作轴向移动，不能作园周转动，将凸轮的回位簧设计成涡卷簧，从而解决了投捞较图难和成功率低的问题。改变了堵塞器和配水器的密封部位的外径(孔径)的尺寸，增加了打捞杆的限制转动，投捞作业容易控制。

图1为本实用新型的结构示意图，

图2为本实用新型堵塞器的结构示意图。

下面结合附图对本发明做进一步说明：由主体1、外壳2和堵塞器3三部分组成，主体1上有偏心孔上段4、偏心孔中段5和偏心孔下段6，其内有堵塞器3，堵塞器3由下密封圈7、上密封圈8、回位簧9、凸轮10和打捞杆11构成，偏心孔上段4、偏心孔中段5和偏心孔下段6的直径由大变小，呈锥型台阶孔状，堵塞器3与偏心孔形状相一致，呈锥型台阶，堵塞器3的上密封圈8直径大于下密封圈7，堵塞器3凸轮的10回位簧9采用涡卷簧，打捞杆11上开一通槽，销钉12从槽中穿过，销钉12固定在堵塞器3上。

将这种新型配水器用地面试井车载铰车的录井钢丝连接投捞器，把堵塞器3下入井内，下至偏心孔的上部，下密封圈7在没有受到任何阻力的情况下，就到达了偏心孔下段6，上密封圈8也在没有受到阻力的情况下就到达了偏心孔中段5，借助投捞器的下放惯性力，很容易将堵塞器3的下密封圈7和上密封圈8推进偏心孔下段6和偏心孔中段5，因为这一过程下密封圈7、上密封圈8与偏心孔下段6、偏心孔中段5的摩C擦阻力位移最大只有8毫米，相反，捞出时上密封圈8和下密封圈7与偏心孔中段5和偏心孔下段6的摩擦阻力位移也只有8毫米，回位簧9安装或更换时只需凸轮10从堵塞器3中取出来，将回位簧9装在凸轮10上即可；回位簧9与堵塞器3外壳不发生什么关系，在打捞杆11上开一道槽，销钉12从这一道槽中通过，打捞杆的轴向移动不受限制，而打捞杆11不能圆周转动，这些改进保证了堵塞器3顺利地投入与捞出，提高了作业效率。上密封圈8和下密封圈7的关系为上大下小，偏心孔上段4与偏心孔中段5也是上大下小的关系，上密封圈8与下密封圈7、偏心孔上段4与偏心孔中段5及偏心孔中段5与偏心孔下段6的孔外径差值以大于或等于密封圈的过盈的过盈量为好。本实用新型在青海油田井深3500米、井温摄氏130度、井口压力25MPa、投捞作业周期90天的情况下，通过40井次的投捞作业实践证明：投捞成功率100％，投捞一次成功率100％，将投捞作业周期延长到一年，其它条件不改变的情况下，投捞成功率达98％，投捞一次成功率达91.7％。