[实用新型]冷媒压缩机的过滤储液器

说明书

本实用新型涉及一种冷媒压缩机的过滤储液器，特别是一种适用于冷冻机械及家用冷气机的冷媒压缩机的过滤储液器。

以往的冷媒压缩机的过滤储液器系如图2所示，外壳17部分，系由上本体11及下本体12两构件组合构成，而该上本体11及下本体12之构件，其制造过程为将铁板经下料成型，切边冲孔及整型抽孔等程序制造，再将上本体11及下本体12两件压配，以铜焊将其形成外壳17，又其内部组合件结构如图2所示。待上本体11及下本体12冲制完成后，将挡板14及滤网15先行接合后，再压入上本体11内，再与下本体12压配后进行铜焊，待铜焊完成后再将内管13，连接管16等铜管组配于本体17再以银焊固定即完成整个过滤储液器之制造。

在以往之过滤储液器上本体11及下本体12须经下料成型，切边冲孔及整型抽孔并经压配后，再以铜焊结合成一体。所需之制程，工时多且材料耗用量大，又上本体11与下本体12结合铜焊部位有焊接不良等易造成漏气之缺陷。铜内管13装配于本体17时，其尾端易造成偏心现象且其尾端为自由端。故于压缩机运转时产生共振噪音，并将其振动扩大传达至机体其他部位，因而形成噪音及机体刚性之不足，且其内部构件所用之贵重材料如不锈钢，铜等用量甚多。

本实用新型的目的在于提供一种冷媒压缩机的过滤储液器，可确实的固定于本体中心，不会造成共振噪音，且本体为一体成型的外壳。

本实用新型的技术方案是：

一种冷媒压缩机的过滤储液器，包括有外壳本体，内管，塞子，过滤网，吸入管及吐出管，其特征在于：

该外壳本体为一体成型且两端呈缩口状；

该内管的位于插入外壳本体的一端设有多个引导经过滤之冷媒进入内管内膨胀的开孔；

该塞子系套设于内管的上述多个开孔之前端；该过滤网系置设于外壳本体之一端内侧，并连接着吸入管与内管。

所述的冷媒压缩机的过滤储液器；其特征在于：该吐出管及吸入管分别密封固定于外壳本体的两端缩口处。

本创作提供一种冷媒压缩机之过滤储液器，系包括有外壳本体，内管，塞子，过滤网，吸入管及吐出管，其特征为：外壳本体一体成型成两端呈缩口状；内管位于插入外壳本体之一端设有多个，以引导经过滤之冷媒进入内管内膨胀；塞子系套设于内管之多个开孔之前端，以阻挡冷媒直接进入内管；过滤网系置设于外壳本体之一端内侧，以阻挡冷媒直接进入内管；过滤网系置设于外壳本体之一端内侧，并与吸入管与内管连设在一起，以便过滤由吸入管吸进之冷媒再经由内管前端多个开孔分别导入内管。    

吐出管、吸入管及内管利用不锈钢之过滤网以习知技术予以结合，其过滤网除具备冷媒过滤功能外，兼具内管中心定位功能，以防止偏心共振噪音之产生，且依其结合方式将压缩机运转之振动藉过滤网达到减震之功能。

本实用新型的效果在于：

本创作之冷媒压缩机的过滤储液器，由于外壳本体为一体成型式外壳，可以铁管经由连续缩管之制造方法，一体形成两端缩口形状及所要求之尺寸，因此省略以往之上、下本体之冲制工程，而代之以连续之缩口工程。无需将上、下本体所需之压配及焊接工程等烦杂工程，而能省时降低制造成本，又材料用量仅需以往型之1/3 。

又，由于其内部组合件的吐出管、吸入管及内管可利用不锈钢之过滤网连成一体，因此，不锈钢网过滤既可达到过滤冷媒之效果，亦同时确保内管之同心度且同时具减震器之功能，可确保内管于装配时为一与外壳本体保持同心状态，以减少其噪音，又具有减少使用不锈钢、铜等高价位材料之用量，而可降低制造成本。

图式之简单说明

图1是表示本创作的冷媒压缩机之过滤储液器的结构示意图。

图2是表示以往的冷媒压缩机之过滤储液器的结构示意图。

以下参照图1说明本创作的冷媒压缩机之过滤储液器之一实施例。

图中，外壳本体1系以铁管经由连续缩管方式制成，以达到图1所示之两端缩口之形状及所要求之尺寸。

又，图中标号2系表示内管，3系表示塞子，4系表示过滤网，这些不锈钢内部结构系与吸入管5、吐出管6连成一体，而与外壳本体1之两端缩口8，9处以习知技术分别加以固定。

来自冷凝管之冷媒经由吸入管5导入冷媒压缩机之过滤储液器内，经由过滤网4，过滤之冷媒，在该过滤器内膨胀后，由设于内管2之前端的多个开孔7分别被导入内管2内，经膨胀后之冷媒经由吐出管6吐出至压缩机。

本创作的冷媒压缩机之过滤储液器构成如上所述，由于外壳本体两端缩口部分与不锈钢所构成之内部组合件及由铜管所构成之吸入管、吐出管等相接部分，系经由习知技术牢固地加以固定，因此，在装配内管时可与上壳本体保持同心状态。因而具有可减少共振噪音，减震等效果，甚至于可延长该过滤储液器之使用寿命。