[实用新型]一种木板车厢无效

专利信息
申请号: 96214316.2 申请日: 1996-07-01
公开(公告)号: CN2264120Y 公开(公告)日: 1997-10-08
发明(设计)人: 贾庭山 申请(专利权)人: 贾庭山
主分类号: B62D33/04 分类号: B62D33/04;B62D31/00
代理公司: 交通部专利事务所 代理人: 王华,张丽萍
地址: 250117 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 木板 车厢
【说明书】:

实用新型涉及一种木板车厢,更确切地说属于一种汽车木板车厢。

在现有的车厢中,大都采用数块钢板或铝板借助于铆钉或焊接成厢面,这种箱面普遍存在着重量大、施工费时、装配不便、易生锈和剥落、外形不美观等缺点。另外,也有采用钢制整张平薄板蒙皮作为汽车车厢厢面,这种平薄蒙皮的平整度差,且板薄易破,更换时需要专用工具才能修理,不能快速生产出各种尺寸的车厢,普遍存在着维修费用成本高的问题。

本实用新型的任务是提供一种安装、制造方便的车厢,其目的在于:用整张木板制作成厢面,使整个车厢重量轻、施工装配简单、节省制造成本、耐腐蚀、外形平整美观。

为实现上述目的,本实用新型所解决的技术方案是:一种木板车厢,主要包括骨架、汽车底梁、后厢门,其特征在于:用整张木板制作成前厢面、两侧厢面和顶厢面。各厢面的两端分别和骨架连接,骨架的下端和汽车底梁连接。

下面结合附图对本实用新型的基本原理作进一步说明:

图1:汽车木板车厢示意图。

其中:1-前厢面;2-两侧厢面;5-顶厢面;4-骨架  5-后厢门;6-底梁。

本实用新型的具体方案是:木板经处理和涂料后,按所需尺寸裁成厢面分为前厢面(1)、左右两侧厢面(2)和顶厢面(3)。各厢面的两端分别装于骨架(4)内,骨架(4)的下端分别和汽车底梁(6)连接,装上后厢门(5)后,即形成木板车厢。本车厢可借助于汽车上的气压或液压式车厢举升装置,将车厢从车上拆下或装上,方便地装货或卸货,从而节省时间,提高汽车利用率,节省运输成本。

与现有技术相比,本实用新型的优点在于:施工、装配简单,节省制造成本;木板车厢重量轻、耐腐蚀;可在厢面上绘制宣传画或广告词;符合食品运输标准,具有抗紫外线的功能,隔热、防火、外形平整美观、多年不需维护。

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