[实用新型]一种木板车厢无效
申请号: | 96214316.2 | 申请日: | 1996-07-01 |
公开(公告)号: | CN2264120Y | 公开(公告)日: | 1997-10-08 |
发明(设计)人: | 贾庭山 | 申请(专利权)人: | 贾庭山 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B62D31/00 |
代理公司: | 交通部专利事务所 | 代理人: | 王华,张丽萍 |
地址: | 250117 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 木板 车厢 | ||
本实用新型涉及一种木板车厢,更确切地说属于一种汽车木板车厢。
在现有的车厢中,大都采用数块钢板或铝板借助于铆钉或焊接成厢面,这种箱面普遍存在着重量大、施工费时、装配不便、易生锈和剥落、外形不美观等缺点。另外,也有采用钢制整张平薄板蒙皮作为汽车车厢厢面,这种平薄蒙皮的平整度差,且板薄易破,更换时需要专用工具才能修理,不能快速生产出各种尺寸的车厢,普遍存在着维修费用成本高的问题。
本实用新型的任务是提供一种安装、制造方便的车厢,其目的在于:用整张木板制作成厢面,使整个车厢重量轻、施工装配简单、节省制造成本、耐腐蚀、外形平整美观。
为实现上述目的,本实用新型所解决的技术方案是:一种木板车厢,主要包括骨架、汽车底梁、后厢门,其特征在于:用整张木板制作成前厢面、两侧厢面和顶厢面。各厢面的两端分别和骨架连接,骨架的下端和汽车底梁连接。
下面结合附图对本实用新型的基本原理作进一步说明:
图1:汽车木板车厢示意图。
其中:1-前厢面;2-两侧厢面;5-顶厢面;4-骨架 5-后厢门;6-底梁。
本实用新型的具体方案是:木板经处理和涂料后,按所需尺寸裁成厢面分为前厢面(1)、左右两侧厢面(2)和顶厢面(3)。各厢面的两端分别装于骨架(4)内,骨架(4)的下端分别和汽车底梁(6)连接,装上后厢门(5)后,即形成木板车厢。本车厢可借助于汽车上的气压或液压式车厢举升装置,将车厢从车上拆下或装上,方便地装货或卸货,从而节省时间,提高汽车利用率,节省运输成本。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:施工、装配简单,节省制造成本;木板车厢重量轻、耐腐蚀;可在厢面上绘制宣传画或广告词;符合食品运输标准,具有抗紫外线的功能,隔热、防火、外形平整美观、多年不需维护。
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