[实用新型]多功能手拉车无效
申请号: | 96215198.X | 申请日: | 1996-07-11 |
公开(公告)号: | CN2263038Y | 公开(公告)日: | 1997-09-24 |
发明(设计)人: | 王治岳 | 申请(专利权)人: | 王治岳 |
主分类号: | B62B5/02 | 分类号: | B62B5/02 |
代理公司: | 新疆专利服务中心 | 代理人: | 白志斌 |
地址: | 830016 新疆维吾尔自治区乌鲁木*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 拉车 | ||
本实用新型涉及一种小型人力运货车,特别是在平地和爬楼都可以使用的多功能手拉车。
一般常见的手动小车功能单一,旅行购物用的手推车只能在平地上搬运物品,但不能将物品搬运到楼上,运货爬楼小车,只能用于搬运物品上楼,不能在平地上使用。
本实用新型的目的在于提供一种多功能手拉车,不仅可以在平地上使用,而且可以方便平稳地将货物搬运上楼。
本实用新型这样实现的:一种多功能手拉车包括车架,车轮和手把,在长方形车架的两侧装有主车轮,在主车轮的侧部安装有止退机构,在车架的中部装有多排副车轮,副车轮的直径比主车轮的直径小,活动架通过其端部固接的连接座与车架绞接,连接座上绞接着承载架,活动架的另一端通过套管连接着伸缩手把,支撑杆一端绞接在活动架上,另一端通过联接装置与车架联接。
该实用新型由于副车轮的直径比主车轮的直径小,在平地使用时,主车轮着地,副车轮悬空,可以方便地运输物品,在爬楼梯时,主车轮,副车轮或带有履带的副车轮都工作,使手拉车行走平稳,省力方便,由于在主车轮的侧部设置有止退机构,可将本实用新型根据需要仃在楼梯的任一位置上,即使人拉车时乏力或不慎失手,本实用新型会自锁仃住,不会造成事故,安全性能好。当本实用新型使用完毕后,可将伸缩手把收进活动架的套管中,拆下支撑杆收拢活动架和承载架,本实用新型收拢后体积小,便于携带与存放。
图1为本实用新型的结构示意图,图2是本实用新型的副车轮为滚筒的结构示意图,图3是本实用新型的副车轮为滚轮的结构示意图,图4为本实用新型在平地上使用状态图,图5为本实用新型在凹凸不平路面使用状态图,图6为本实用新型爬楼梯使用状态图,图7为本实用新型收拢后的结构示意图,图8为垫板图,图9为车座结构示意图,图10为支撑杆结构图,图11为本实用新型车架上的联接钉示意图。下面将结合附图对本实用新型作进一步描述,多功能手拉车包括车架,车轮和手把,在长方形车架(10)的两侧通过轴承装有主车轮(8),在主车轮(8)侧部安装有止退机构,止退机构为棘轮机构(2),棘瓜安装在连接座(11)上,在车架(10)的中部装有多排副车轮(9),副车轮(9)可以是滚筒,也可以是滚轮,副车轮(9)上还可以安装橡胶属带,当副车轮(9)是光面滚筒或光面滚轮时,安装的履带为平面胶带,当副车轮(9)是槽面滚轮时,安装的履带为三角胶带,副车轮(9)的直径比主车轮(8)的直径小,在平地上主车轮(8)着地,副车轮(9)悬空,活动架(5)通过其端部固接的连接座(11)与车架(10)绞接,连接座(11)上绞接着承载架(1),承载架(1)的两个支腿分别绞接在连接座(11)的U形槽中,当打开承载架(1)时,连接座(11)的U形槽的封闭端限位使承载架(1)直立,活动架(5)的另一端通过套管连接着伸缩手把(6),支撑杆(4)一端绞接在活动架(5)上,另一端通过联接装置与车架(10)联接,联接装置为固接在车架(10)内侧的带有园帽的联接钉(13),支撑杆(4)两端设有连接环,一端为园环,另一端为葫芦形环,支撑杆(4)端部的葫芦形环的大端与连接钉(13)的钉帽相配合,其小端与连接钉(13)的钉杆相配合,车座(7)通过下部的支腿端部葫芦形环与车架(10)上的联接钉(13)相配合,将车座(7)安装在机架(10)上,再将垫板(3)安装在车架(10)上,在车架(10)一端还装有带凹槽的卡座(12),本实用新型可以同时拉载小孩和物品,本实用新型不用时,可将伸缩手把(6)收进活动架(5)的套管中,拆下支撑杆(4),收拢活动架(5)和承载架(1),将伸缩手把(6)的拉杆卡入卡座(12)的凹槽中固定。
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