[实用新型]移动式人员货物升降机无效
申请号: | 96215452.0 | 申请日: | 1996-07-12 |
公开(公告)号: | CN2264728Y | 公开(公告)日: | 1997-10-15 |
发明(设计)人: | 黄锦标 | 申请(专利权)人: | 黄锦标 |
主分类号: | B66B7/06 | 分类号: | B66B7/06 |
代理公司: | 吉林省吉利专利事务所 | 代理人: | 王大珠 |
地址: | 台湾省苗栗县*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动式 人员 货物 升降机 | ||
本实用新型涉及高空作业的一种升降机之机械装置,特别涉及一种移动式人员货物升降机。
在日常的工作中,常遇到在高处工作的情况,如仓储中的物品管理,安装在高处的机器的维修及大型机器的修理等,都需要将人员物品升至所需的工作高度来进行工作,目前一般所使用的升降机如附图1所示的(10),该机的结构虽然简单,但存在因磨损、断裂、造成人员和货物损伤之缺点,升降机(10)的操作,首先使用者将升降机(10)推至定位,然后才能操控升降机(10),其传动装置(11)带动钢索(12)而驱动第一升降梯(13),当第一升降梯(13)到达第二升降梯(14)顶端时,其第二升降梯(14)便会被连带驱动上升,当第二升降梯(14)到达第三升降梯(15)顶端时,其第三升降梯(15)便会沿着主层升降梯(16)所设之滑轨上升,以如此之动作达到所需高度进行工作,当需下降时,反向操作即可。
如附图1所示的升降机(10),它主要的传动装置即是钢索(12),由于升降机(10)之钢索(12)经常需要卷收、放拉,因而产生磨损和断裂的现象,其各层升降梯便会应声而坠落地面,使其升降机上的人员及货物造成损伤和破碎,重者会造成人员死亡,这是目前这种升降机存在的不足。
本实用新型的目的就是针对上述升降机存在的不足,而提供一种保护人员货物安全的移动式人员货物升降机。该机在断缆时,则有副钢缆代替其工作,从而保证了人员和货物的安全。
本实用新型的技术方案:
本实用新型的目的即是保护升降机上的人员货物安全,即当主钢缆断裂后,则有副钢缆能代替主钢缆工作,因此该升降机的结构应该是在升降机的主变速装置旁同轴装设一副变速装置,副变速装置以钢缆环绕各升降梯而于第一升降梯处固定于一缓冲器上,平时工作时,主钢缆拉动升降梯升降,而副钢缆也同时动作并以其缓冲器之作用而不受力,当主钢缆由于磨损而断裂时,升降梯下坠,其副钢缆乃受拉向下至缓冲器上,从而缓冲了下坠速度,当缓冲器被压缩到压缩距离为零时,升降梯则停止下坠,并以副钢缆受力而取代主钢缆工作,从而保护了人员和货物的安全,为本实用新型的一大优点。
结合附图说明本实用新型的结构及实施例:
图1为常用的人员货物升降机之立体示意图。
图2为本实用新型之立体示意图。
图3为本实用新型之副钢缆装设示意图。
图4为本实用新型之缓冲器剖视示意图。
图5为本实用新型之把手切换动作示意图。
图6为本实用新型之把手另一切换动作示意图。
图7为本实用新型之后侧视结构示意图。
图8为本实用新型之护栏组装结构示意图。
图9为图8的可拆横杆端部固定剖视示意图。
(10)为升降机,(11)为传动装置,(12)为钢索(13)为第一升降梯,(14)为第二升降梯,(15)为第三升降梯,(16)主层升降梯,(20)为升降机,(21)为第一升降梯,(22)为第二升降梯,(23)为第三升降梯,(24)为主层升降梯,(31)为主变速装置,(32)为副变速装置,(33)、(34)为皮带轮,(35)为皮带,(41)为主钢缆,(42)为副钢缆,(43)为缓冲器,(431)为弹簧,(432)为压板,(44)为导轮,(45)为导轮,(51)为手动装置,(52)为把手,(53)为齿轮,(54)为凸块,(55)为检知开关,(56)为被动齿轮,(61)为马达,(71)为皮带迫紧器,(72)为调整钮,(73)为螺杆,(81)为工作平台,(82)为凸环部,(83)为最低位置检知开关,(84)为环体,(85)为固定钩,(86)为弹簧,(87)为插销,(90)为护栏,(91)为前支架,(92)为可折横杆,(93)为可拆横杆。
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