[实用新型]农用机动搬运车

说明书

本实用新型涉及一种农用机动搬运车，尤指一种可于农忙作业时用来协助运载重物的农用机动搬运车。

在耕种或收成的农忙时期，往往需要搬运车来帮助农民省力地运载农作物。过去有利用畜力的搬运车，因其方式落后，运载能力低而已渐渐被各种机动车所取代，例如卡车等，这类机动车虽然具有车速快、运载能力强的特点，但其结构复杂，价格往往较为昂贵。

针对上述现状，本实用新型的目的即在于提供一种运载能力强、结构简单、成本低廉、操作方便的农用机动搬运车。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是，一种农用机动搬运车，包括后车架、传动结构、排档装置，刹车装置及前车架，其特点是，后车架上装设有一传动结构，该传动结构为一发动机，由其皮带传动轮经齿条皮带、皮带轮来带动一枢设在后车架的传动轮组，传动轮组以链轮、链条结构带动车轮转动，一般状态下多根齿条皮带是悬空挂置于皮带传动轮与多个皮带轮间，并由多根突杆定位，其必须配合排档装置来实施作动；

排档装置为于后车架适当处轴承上枢合有一栓槽杆，栓槽杆上套合有具内齿的滑套，而于前、后端车架处焊合一嵌合杆及横杆，横杆上枢合有导杆，导杆后部受弹簧拉撑，前部由移位叉定位于活动滑套环槽，侧部受一缆线拉引，且前端的张力轮可抵压齿条皮带，另栓槽杆突具的摇壁受弹性元件的拉撑及缆线的牵引；

前车架连设于车后架前端处，且架框于两前侧端枢设有二车轮，而上端组装一坐垫，旁侧枢合有排档杆，两车轮间有连动杆连设，一车轮轴杆上突设有方向杆。

在上述的农用机动搬运车中，前车架可由架框中央底侧的轴杆枢合于车后架前架体轴套处。

为了便于理解本实用新型所使用的技术手段及创造目的，结合附图详细说明如下：

图1是本实用新型的农用机动搬运车车体侧视结构图；

图2是本实用新型的农用机动搬运车前车架侧视图；

图3是本实用新型的农用机动搬运车传动结构示意图；

图4是本实用新型的农用机动搬运车传动结构俯视图；

图5是本实用新型的农用机动搬运车排档装置结构俯视图；

图6是本实用新型的农用机动搬运排档装置局部结构图；

图7是本实用新型的农用机动搬运车前车架俯视结构图；

图8是本实用新型的农用机动搬运车前车架前视结构图；

如图1至图8所示，本实用新型的农用机动搬运车包括后车架1、传动结构2、排档装置3，刹装置4及前车架5。

首先，请参阅图1和图2，本实用新型的搬运车结构主要是在后车架1上装设有传动结构2、排档装置3及刹车装置4，再于后车架1前部连设一进行操作控制的前车架5。

该后车架1上所装设的传动结构2如图1、3、4所示，发动机21突设有具多个环槽的皮带传动轮211，发动机21通过后车架1的传动轮组带动车轮，其枢合于轴承上的轴杆22具有皮带轮221及链轮222，轴杆23具有二皮带轮231、232及链轮233，轴杆24具有链轮241，轴杆25具有皮带轮251及二链轮252、253，轴杆26具有二链轮261、262，轴杆27具有皮带轮271，而轴杆28具有一链轮281及两侧装设有车轮282。传动轮211通过多根齿条皮带212和皮带轮221、231、232连设，皮带轮251、271间有齿条皮带213连设，链轮222、233、241、253间有链条291连设，链轮252、262间有链条292连设，及链轮261、281间有链条293连设；如图1所示，一般状态下多根齿条皮带212是悬空挂置于皮带传动轮211与多个皮带轮间，且由多根突杆214定位，低速高扭力的传动轮211仅空转而无法带动传动轮组，它必须配合排档装置3才能实施动作。

该排档装置3如图1、5、6所示，为于后车架1适当处轴承上枢合有一栓槽杆31，栓槽杆31上套合有具内齿的滑套32，而于前、后端后车架1处焊合一嵌合杆33及横杆34，横杆34上枢合有导杆35，导杆35后部受弹簧351拉撑，前部由移位叉352定位于活动滑套32的环槽321，侧部受一缆线324拉引，而滑套32所突伸出的滑杆322可嵌卡嵌槽331，且前端的张力轮323可抵压齿条皮带212，另外栓槽杆31突设的摇臂311受弹性元件312的拉撑及缆线313的牵引。

刹车装置4，如图1、4所示，为两夹杆41成剪状枢设在后车架1的杆柱11处，夹杆41所突具的掣动杆42则合设着齿条皮带213，且二夹杆41间受弹簧43顶撑及可由缆线44的拉引而夹掣齿条皮带213来产生掣动效果。