[实用新型]一种装甲运钞车

说明书

本实用新型涉及用于运输货币的车辆技术领域。

国内尚未见有装甲运钞车，而用普通汽车运钞，运钞车被抢、被劫事件时有发生，使国家财产蒙受损失；国外有种装甲运钞车，它是用战斗用装甲车改装成的，其体积苯重，价格昂贵，不便普及应用。

本实用新型的目的是提供一种装甲运钞车，具有安全保险、防弹的特点，并且可将入库作案人员拘捕，造价低，易推广。

本实用新型是这样实现的：一种装甲运钞车，其特征在于汽车的前边为驾驶室，汽车的后面设有金库，金库上设有金库门，门上设保险锁，金库门里面设有一道拘留门及其自动控制装置，金库外层为防弹钢板，内设有防火层，驾驶室壳体上设有防弹玻璃和防弹钢板。

上述拘留门及其自动控制装置的结构可以是：门壁板上装有一个拘留推拉门，门和壁板上设有滑动导轨，门侧面固定有弹簧导杆，其上有压缩弹簧，压缩弹簧的另一端固定在壁板固定架上，推拉门上设有门锁，锁芯通过曲柄、绞链和顶杆相连，顶杆上装有导向座，顶杆一端顶住一偏心棘爪，棘爪和固定在壁板上的棘爪齿条相配合；拘留门里面设有脚踏板，脚踏板和下面的杠杆相连，杠杆的输出端和固定在门上的一插孔相配合，上述门控制机构为隐蔽式。推拉可为一扇门或两扇对开门，均用脚踏控制机构控制，二对开的门扇边可以设有可合拨的锯形齿，以将案犯夹住。

上述的杠杆可为支点在中间的杠杆，杠杆的输出端和另一支点在中间的杠杆的输入端相绞联，另一输出端和插销的一端相绞联，插销上装有导向座，导向座固定在壁板上。

上述的拘留门自控装置也可以是，在金库门里装有红外线传感器，人到第一道门时，使开关打开，通过电磁铁使上述推拉门关闭等结构。

为便于工作人员进入，可在脚踏板上设有锁定机构，如脚踏板上装有锁，锁芯和一转杆相连，转杆可由一固定架或基础顶紧，或为其他锁定机构。

为使金库或驾驶室外壁钢板具有优良的防弹性能，外层钢板间可为铆钉搭接结构。

为便于驾驶室人员观察了望或射击等，可在驾驶室顶部设了望孔，了望孔上设有活动顶盖。

活动顶盖结构可以是：顶盖上设有一块防弹玻璃，顶盖一边通过合页和转盘及壳体相连，另一边设有锁紧机构，方便顶盖转动观察。也可以仅为防弹钢板加合页及锁紧机构等。

为了将作案人员的行踪记录在案，可在车上设有装在黑匣子里的监视录像装置，监视孔设在车的不同部位，黑匣子锁在驾驶室或金库中保险的位置。车上可设有电台，以便及时与指挥中心联系。

为了将案犯拘捕，并且不使其在金库中继续作案，最好在拘留门里面再设第三道安全门，门上装有保险锁。

为了防止轮胎被击，可采用弹性实心轮胎，或其他防弹轮胎，或在汽车轮胎的外面设有轮胎防弹装置，如用园钢板或鳞片弹性防弹钢板护住轮胎。

为使装甲运钞车更加安全可靠，可在金库的后面金库门和拘留门之间或金库和驾驶室中间设有警卫室，警卫室上设有门和射击孔防弹玻璃窗，壁板均为防弹结构。玻璃窗可为活动式，代替射击孔使用。

本实用新型的优点是：具有良好的安全保险、防弹性能，并且可将入库作案人员拘捕，造价低，易推广。其录相录音、无线电联络系统、警卫室等均有利于防止运钞车被抢、被盗和案件的破获，故可有效地减少国家财产的损失，维护社会治安。

以下结合实施例及附图作详述，但并不作为对本实用新型的限定。

图1是其外形结构示意图。

图2是其左视图。

图3是其右视图。

图4是了望孔结构示意图。

图5是图1中A-A剖视示意图。

图6是拘留门及其自控装置结构示意图。

图7是另一实施例结构示意图。

图1-图3中，1为带防弹玻璃防弹壳体的驾驶室，2为观察孔，3为防弹钢板内补耐火层的金库壳体，4为录相探视头，5、9均为警卫室射击孔，由可抽拉锁定的防弹玻璃构成，6为装在轮胎上的防弹钢板，7为防弹风挡玻璃。

图4中，9为旋转转盘的底盘，固定在驾驶室顶部，10为旋转转盘的上盘，上连有合页11、盖14，盖14上设有防弹玻璃1312为盖的支撑杆结构，15为碰锁。盖可观察、旋转、射击等。

图5中，16为金库第三道门，17为工具室，18为工具室门，19为警卫员座位，21为铺在脚踏板20上的地毯，22为脚踏板暗锁，23为金库第一道门，24为拘留门，25为金库，27为工作人员座，26为箱体，其中设有电视录像机、电台、监视器、GSP系统等。