[实用新型]自行车防盗锁无效
申请号: | 96216992.7 | 申请日: | 1996-07-18 |
公开(公告)号: | CN2283109Y | 公开(公告)日: | 1998-06-03 |
发明(设计)人: | 吴哲初 | 申请(专利权)人: | 吴哲初 |
主分类号: | E05B71/00 | 分类号: | E05B71/00 |
代理公司: | 温州市专利事务所 | 代理人: | 陈旭宇 |
地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 防盗锁 | ||
本实用新型涉及一种自行车防盗锁
现有的自行车防盗锁,种类繁多。如一些简单的弧形闩防盗锁,其防撬性能弱,窃贼只须撬开铆接的锁体,拨开弹簧就可将锁打开。另有一些如软钢丝锁之类的防盗锁,钢丝索呈卷曲状态,开闭锁时,锁丝索很容易钩拌住车后座架,因此开锁或闭锁时感觉很别扭。还有一些较大的防盗锁,其整体不能随车安装,结构复杂,携带也不方便。
本实用新型的目的是克服现有技术的上述缺陷,从而提供一种结构简单,开闭方便,防盗性能强的自行车防盗锁。
本实用新型包括锁头、横闩、复位弹簧和安装架,锁头为一整体结构,其中锁芯与拨轴相连接并同向旋转,拨轴上设有拨环和扭簧,拨环上设有卡头,扭簧的插脚一端固定在锁头上,另一端固定在拨环上,横闩设置在锁头下方的横闩孔中,横闩上设有与拨环卡头相配合的卡槽,并套装复位弹簧,安装架设置在横闩孔下端。
安装架上设有弧形保险尾钩。
以下结合附图和实施例说明本实用新型的详细内容。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的安装结构示意图。
如图所示,本实用新型包括锁头1、横闩7、复位弹簧10和安装架11,锁头1为一整体结构,其中锁芯2与拨轴3相连接并同向旋转,拨轴3上设有拨环4和扭簧5,拨环4上设有卡头6,扭簧5的插脚一端固定在锁头1上,另一端固定在拨环4上,横闩7设置在锁头1下方的横闩孔8中,横闩7上设有与拨环卡头6相配合的卡槽9,并套装复位弹簧10,安装架11设置在横闩孔8的下端,安装架11上设有弧形保险尾钩12。使用时,将锁安装在自行车后三角的横梁上,闭锁时,用放下自行车支架的那条腿再顺势推进横闩7,拨环4上的卡头6在扭簧5的作用下与横闩7上的卡槽9相配合卡进卡槽9内,使锁闭合,此时,横闩7处于自行车轮中的任意两条钢丝之间。开锁时,转动钥匙,使卡头6和卡槽9分离,横闩7在复位弹簧10的作用下自行弹出。在锁合状态下,如果想通过转动安装架11,使横闩7位移而脱离正常位置,从而盗走自行车,对这种情况,本实用新型特意增设了保险尾钩12,使横闩7在位移而脱离正常位置的同时,保险尾钩12处于车轮的任意两钢丝之间,自行车也不能被盗走。
本实用新型通过上述具体设计,具有结构简单,开闭方便,防盗性能强的优点,是一种理想的自行车防盗锁。
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