[实用新型]抽油杆防脱器

说明书

本实用新型涉及油田井下工具领域，属于抽油杆防脱器。

目前，随着油田综合含水日益增多，井下液柱比重增加，抽油杆在抽油过程中，由于上、下冲程所造成的交变载荷增大，泵柱塞在运动中产生轴向、径向阻力，如果在井下发生泵柱塞的卡阻，则径向阻力更大，从而导致抽油杆连接螺纹松动，直至脱落，迫使油井停产而影响产量。虽有抽油杆防脱器，但现用的防脱器载荷小，一般最大为19.7KN，润滑效果较差；也有的防脱器载荷大一些，但径向转动效果较差。基于上述原因，提出本实用新型。

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足而提供一种载荷大、径向转动效果好的抽油杆防脱器。

本实用新型的目的可通过以下技术方案来达到：连接泵柱塞的轴依次通过有阳螺纹的锁帽、轴承及螺母使轴前端的阳螺纹与螺母配合固定后置于连接套内，通过锁帽与连接套固定，连接套呈“H”型，轴承的圆柱状中圈两端开有凹槽与圆锥状滚珠配合。

上述滚珠相触的上、中、下圈端也可为斜面与滚珠配合。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：由于轴承的上、中、下圈由原来的扁状改为圆柱状，滚珠由原有球状改为圆锥状，使得点接触变为线接触，承受载荷能力(52KN)是原有载荷能力(19.7KN)的2.64倍，也使得防脱器的径向转动效果好；而且连接套呈“H”型，使得加入连接套内的润滑油始终保持不宜漏失，润滑效果好；防脱器的外径(48mm)比原有外径(62mm)小14mm，抽油杆环形空间增大，油流阻力小，扩大了油流面积，使得产油量增加，防脱器的推广使用范围也增大了。

图1是本实用新型的结构示图；

图2是图1中轴承3的结构示意图(中圈两端开有为凹槽)；

图3是图1中轴承3的结构示意图(中圈两端为斜面)。

下面结合附图将对本实用新型作进一步说明：

由图2、3示，轴承的中圈9两端开有凹槽与上、下圈(7，10)间滚珠8，，配合，也可在滚珠8相接触的上、中、下圈(7，9，10)端开有斜面与滚珠8配合，滚珠8为圆锥状，上、中、下圈(7，9，10)为圆柱状。由图1示，连接套1呈“H”型，把润滑油加入连接套1后，连接泵柱塞的轴6依次通过有阳螺纹的锁帽4、轴承3及螺母2使轴6前端的阳螺纹与螺母2配合固定后置于连接套1内，通过锁帽4固定在连接套1内；螺母2为负荷螺母，主要承受载荷，锁帽4上有2道O型凹槽通过密封圈5与轴6相密封，以使连接套1内的油不致渗漏。

实际使用时，轴6露出端连接泵柱塞，连接套1另一端连接抽油杆，然后直接下入油井内按常规使用，由于轴承3的上、中、下圈(7，9，10)为圆柱状，滚珠8为圆锥状，加之本实用新型的外径比原有的防脱器外径小14mm，使得抽油杆环形空间增大，油流阻力小，扩大了油流面积，同时载荷提高了2.64倍，润滑油加入套1内，使得油始终保持不漏失，使用前景可观。