[实用新型]双链条长冲程抽油机

说明书

本实用新型涉及一种用于油田开采石油的地面双链条长冲程抽油机。

目前，我国各地油田采油使用的链条抽油机，普遍为单链条抽油机，其缺点是轨迹链条单行悬臂受力牵引，往返架导轨承受侧向扭矩、往返架的滚动轮和导轨易于受损。十字滑块换向装置摩擦大，换向不灵活，使轨迹链条负荷增大，易损环节增多、维修量增大、维修费用增高。其气动平衡系统采用气缸、柱塞、储气罐、打气泵等构成，零部件繁多、体积大、笨重，增加了因摩擦大而产生的能耗，影响抽油机的使用寿命。

本实用新型的目的在于避免上述现有技术中的不足之处而提供一种占地面积小、重量轻、寿命长、运行可靠的大载荷、长冲程的双链条抽油机。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来实现的：双链条长冲程抽油机，包括电动机、传动皮带、减速箱及链条传动机构，其中，链条传动机构为双链条传动，其通轴上的链轮通过链条联结半轴悬臂链轮、轨迹下链轮；轨迹下链轮通过双行轨迹链条联结轨迹上链轮；双行轨迹链条上固联有过桥轴；过桥轴上部联结悬绳器的钢丝绳，下部联结配重链条，配重链条经过两个换向链轮悬挂有配重。

另，轨迹上链轮与轨迹下链轮间距范围为5～7米。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

1、双链条抬扁担式的牵引过桥轴，改善了链条受力情况，减轻了链条的载荷，提高了其使用寿命。

2、去掉了往返架及其滚动轮、导轨、换向十字滑块及气动平衡系统的零部件，大大减轻了重量，减少了易损零部件，减少了因摩擦大而产生的能耗，从而提高了抽油机的寿命和效率，降低成本，方便维修和减少了维修费用。

3、改气动平衡为配重平衡，改善了因压缩气体的漏失、活塞在不同行程中气体压缩比不同所形成的平衡力的波动；通过电控柜中电流变化调整配重，使上下行程负载均衡，电流波动达到最小，达到节能的目的。电控柜中的继电保护会自动断电使电机停止运转，安全可靠。

4、可通过调整上下轨迹链轮间距来调整冲程长短，避免了现有技术抽油机增长冲程，各部分要按比例增长，占地面积增大的缺点。在不变传动比的情况下，随着冲程增长，冲次相应减小。易于改变冲程和冲次。

5、本实用新型占地面积小，承担载荷大，效率高、换向平缓，运行可靠。特别适用海上和陆地上丛式井和稠油开采的需要，是油田中、后期开采石油的新型优选设备。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图的主视图；

图2为本实用新型结构示意图的左视图；

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明：双链条长冲程抽油机，主要由机架1、电动机2、减速箱3、通轴5、主动链轮4、半轴被动链轮7、双轨迹链轮8、17及主链条6、双轨迹链条9、过桥轴10、悬绳器11、天车轮12、换向链轮13、15、配重链条14、配重16等构成。安装在机架1底座上的电动机2通过皮带、皮带轮联结减速箱3，减速箱3的输出轴直接联结驱动链条通轴5，其链条传动机构为双链条传动，其通轴5上固定有两个主驱动链轮4，链轮4通过主动链条6与半轴悬臂被动链轮7的传动及其形成的空间，保证过桥轴部件平稳顺利地换向。与链轮7同半轴上固定有轨迹下链轮8(两组，双行)，双行轨迹链条9联结轨迹上链轮17和轨迹下链轮8，可通过调整上下轨迹链轮间距来调整冲程长短，制造大于7.5米冲程的抽油机，不必增长机架1的长宽，只要按冲程增长量增长相同高度即可。如需要大范围调整冲次，可更换电动机2和减速箱3的皮带轮。双行轨迹链条9抬扁担式的牵引过桥轴10，过桥轴10随着轨迹链条9单向旋转运动而自然换向。过桥轴10上部联结通过天车轮12的悬绳器11的钢丝绳18，下部联结配重链条14，配重链条14经过两个换向链轮15与链轮13悬挂有配重16。悬绳器11承担着抽油杆、深井泵和被提升的液柱等载荷，这个载荷和配重16在过桥轴10上平衡，配重平衡通过与电机2联结的电控柜中电流变化，可以准确地测出抽油机在上下行程中负载的变化，通过调整配重使上下行程负载均衡。通过电控柜中的继电保护，如抽杆遇卡或悬绳器或配重链条卡或断掉，电机电流波动大于调整范围，电控柜中继电保护会自动断电使电机停止运转。

本实用新型的工作原理：电动机2的动力通过皮带传递到减速箱3，驱动链条通轴5，通轴5上的主驱动链轮4通过链条6带动被动链轮7旋转，与链轮7同半轴的轨迹下链轮8随链轮7同步旋转，带动双行轨迹链条9通过轨迹上链轮17同步运动。悬绳器11的载荷和配重16在过桥轴10上平衡。双轨迹链条9抬扁担式的带动着过桥轴10，过桥轴10承载着被平衡后的载荷，随着轨迹链条9单向旋转运动，到达轨迹上链轮17的上端和下链轮8的下端而自然换向，从而作往复运动，完成抽油机的主运动。