[实用新型]通风软座椅

说明书

本实用新型涉及车用座椅，特别是车用通风座椅。

现在，机动车上的座椅通常有两类，一类是坐、靠垫是由木材，塑料等硬质材料制成的硬座椅；一类是在座椅骨架上装有由皮革，人造革，帆布等包覆海棉制成的软垫的软坐椅。硬坐椅虽然透气性较好，但是乘坐不舒适，不适合长途乘坐，而软座椅由于通风透气性差，长期乘坐甚感不适，尤其是在夏天长途旅行，则更加难以忍受。

本实用新型的目的是提供一种车用的通风软座椅。

为实现上述目的本实用新型采用的技术方案是：通风软坐椅由骨架和软垫制成，在其软垫的面层上开有两个以上的气孔，每个气孔分别连接着一条支风管，支风管的另一端穿过软垫与多通接口的一端连通，多通接口的另一端连接着风管，风管上设置有一阀门，用以开关和调节进风量，风管的另一端连接着装在机动车外表面上的进风口，利用机动车行进时产生的气流给坐椅送风。

上述的通风软坐椅还可在阀门和进风口之间的气管上连接一个另一端接着风机出风口的气管，可以通过风机给坐椅送风。

上述装于机动车外表面的进风口最好朝下安装，以免雨水进入气管，风口处还可设置一道滤网，防止纸屑、异物等进入风管内。

采用上述技术方案与现有机动车坐椅相比，能够保持坐椅的干爽舒适，在乘员正面安装出风口还能实现不开窗即能各取所需呼吸新鲜空气和吹凉风。

附图为本实用新型实施例示意图。

下面结合附图对本实用新型进行说明：

图中1是坐椅骨架，2是由面层3包覆海棉6而成的软垫，面层3的表面开有多个出风孔4，每个进风孔4连接着支风管5的一端，支风管5的另一端穿过海棉6与多通接口7相连，多通接口7的另端连接风管8，风管8上设置有一个阀门9，通过阀门9可以开关或调节进风量，风管8的另一端连接着装在车外表面的进风口10，利用机动车行进时产生的气流给坐椅送风，另外，也可以通过风机11、风管12、8向坐椅送风，增设一套风管8、阀门9、多通接口7、支风管5和出风孔4可以给坐椅后面的乘员提供新鲜空气。图中进风口10在机动车外表面朝下方向安装以防止雨水进入风管8，同时在进风口上设置滤网13以防止异物进入风管8。

本实用新型在机动车上的送风系统，即进风口10、风机11、风管8、12可以独立向单个坐椅送风，也可以把风管8制成多个分支管路由一个送风系统同时向各个坐椅送风。