[实用新型]车座

说明书

本实用新型涉及一种自行车的新型车座。

现有的车座特别是传统型的自行车车座，其外形近似为一个三角形台体，座面接近凸面或平面。在使用过程中，由于其座面直接接触使用者阴部，从而对人体该部位极其周围造成不同程度的挤压、摩擦。这种情形往往使人体阴部不适、挤伤，甚至出现各种炎症，从而影响使用者的正常发育及生活，有损于使用者的生理及心理健康。此外由于臀部受力分布不合理，容易令使用者产生不适和疲劳。

针对传统型车座的缺点，已有人进行改进，如采用对臀部接触部位加高的方法，但是这样设计的车座，其受力分布不均，使车座的乘坐稳定性及舒适性降低，同时也尚未解决由于阴部直接接触车座而对人体产生损害、以致影响健康的问题(尤其是对男性)；另外，还有一种改进方法是在车座的后部加槽，但这样的车座也无法避免阴部受到挤压、摩擦和臀部受力分布不合理。目前，国内外尚未解决上述两个问题。

本实用新型的目的在于解决人体阴部受到挤压、摩擦和臀部受力分布不合理的问题，提高车座的舒适性、稳定性，并起到保健作用。

实现上述目的的具体技术方案，结合附图叙述如下：用于自行车上的车座，其座面是由A、B、C三个曲面组成，曲面A为凹形，位于座面的中间，曲面B为包围曲面A的一个扁“Ω”形的凸曲面梁，曲面C为扁“Ω”凸曲面梁开口端两侧的凹曲面。

曲面A、B、C平滑相接，曲面A的前部分略深于后部分。

下面结合附图进一步上述方案。

改变传统车座的座面设计，将原先不合理的座面改为由凹曲面槽A、凸曲面梁B和凹曲面C共同组成的可以保护使用者阴部并令使用者臀部受力更加合理的座面。其中凹曲面槽A由座面的前缘沿座面中部向座面的后方延伸开放，前方由凸曲面梁B封闭；凸曲面B围成一个扁“Ω”梁起到一定的承重和承受侧力的作用，其内部包围凹曲面槽A并与之平滑连接；凹曲面C形状吻合人体臀部外形，位于凸曲面梁B开口一端的两侧，对臀部起直接支撑作用。各曲面的位置、形状及连接关系见示意图(图9)。

本实用新型提供的技术方案的核心是：采用凹曲面槽A和凸曲面梁B围成的保护人体阴部的座面结构；采用凸曲面梁B及其开口一端两侧连接的凹曲面C组成吻合人体臀部外形、起支撑作用的结构。通过改变各曲面的曲率和大小，可以使该车座适合于各类使用者。

该车座的优点是，由于座面的曲面布置合理，使臀部受力均匀，避免人体阴部受到挤压、摩擦，可明显提高车座的舒适性、稳定性，并具有保健功能。

附图说明：图1：主视图；图2：俯视图；图3：侧视图；图4：A1-A1剖面图；图5：A2-A2剖面图；图6：B1-B1剖面图；图7：B2-B2剖面图；图8：B3-B3剖面图；图9：示意图。

实施例：按本实用新型的三视图，采用硬质材料一次成型制成车座基体，在其表面覆盖一层柔性材料，外包织物或皮革，即可制成本实用新型所阐述的保健车座。