[实用新型]三防高效节能活塞

说明书

本实用新型主要适用于内燃式发动机。

目前，国内用于内燃式发动机的活塞一般都有三道环槽，活塞的密封性不好，容易漏气漏油，燃烧不充分，缸套、活塞、活塞环三大内燃主件使用寿命短等，。主要由现行活塞的密封结构不科学，形成了在活塞上行做工时，环口传递性漏气，下行时机油受环口传递上窜，致使润滑油参加燃烧，燃料燃烧不净，造成功率下降，油耗上升等，人们近切希望有一种三防高效节能活塞问世。

本实用新型的目的是提供一种改进的，缸内封闭性好，达到防下窜气，防烧机油，防燃烧不充分的三防高效节能活塞。

本实用新型由主环槽(1)、副环槽(2)、油环槽(3)、(2个)销孔(4)、活塞体(5)、主活塞环(6)、主活塞环(7)、副活塞环(8)构成，关键在于活塞体(5)上设有主环槽(1)、副环槽(2)、油环槽(3)、(2个)销孔(4)，在主环槽(1)内安装有主活塞环(6)和主活塞环(7)，其二道环口应错开180度角；在副环槽(2)中安装有副活塞环(8)，其环口应与主活塞环口(7)错开45--90度角。本实用新型是这样实现的，对活塞体上部第一道环槽进行革新改造，将原来的3mm的单环槽改为6mm的双环槽(主环槽)，使两道主活塞环错开180度角，并列装入主环槽，形成了无口环，活塞在上行做功时，当强大气压进入外环口时碰上了密切结合的双环壁，使气流受阻，不能下窜，避免了环口式传递性下窜气，提高了缸内压力与温度，使燃料得到了充分燃烧，在活塞下行时，由于双环错口同路形成的无口环，将气缸壁上的剩余润滑油毫无漏洞的全部拾回参加循环，由于无口环的回拾与辅助环的限量作用，使气缸壁上的润滑油，始终分布均匀适量，因而避免机油参加燃烧的现象，达到三防高效节能的目的。

本实用新型的优点在于，在主环槽中并列装入两道主活塞环，其环口错开180度角，在副环槽中放置的副活塞环环口与主活塞环口错开45--90度角，使缸内封闭性好，燃烧充分，有效地控制了下窜气、烧机油、燃烧不充分这三大难题，提高了效率，降低了油耗，使活塞、气缸套、活塞环使用寿命延长一倍以上，达到了三防高效节能的目的，制作工艺简单，设计合理，广泛适用于内燃式发动机，是一种新型的三防高效节能活塞。

实施例： 

附图说明：

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型活塞环放置角度图。

(1)主环槽    (2)副环槽    (3)油环槽(2个)

(4)销孔      (5)活塞体    (6)主活塞环

(7)主活塞环  (8)副活塞环。

本实用新型采用金属材料铸造而成，主环槽宽6mm，环槽深3.9mm，其内并列放置主活塞环(6)和主活塞环(7)，环口应错开180度角，副环槽宽3mm，槽深3.9mm，其内放置有副活塞环与主活塞环口错开45-90度角，油环槽宽6mm，槽深4mm，主副槽与副环槽间距为3mm，活塞顶的厚度为1.1--1.3cm。

活塞的使用与安装顺序：按常规安装顺序，先将末端的两道油环先后装到活塞上，再安装上副活塞环，最后再安装主环槽上的两道主活塞环，将主活塞环口错开180°，副活塞环口错开45°--90°即可，使用上环器推入气缸，安装调试好后进行短时运转磨合即可使用。